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上传人:omfadaz599 2016/1/10 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:CAP实施已经接近2年不知道大家对此有何看法和意见?CAP加分项是否公平7为讨论话题听听大家的看法和意见Q|CAP就是为了测试车辆安全水平真实体现安全性能的结果加分项的设置让很多车型的成绩在加分后提升了个档次而导致消费者不明了该测试车型裸车的安全水平我特别想知道如果测试的都是基本型车其测试出的结果又将如何7Q我也觉得加分项有些不公平I景!毒流星我不同意两位的观点首先加分项作为测试中的个项目其设置是经过反复考虑的曾经有调查显示前排安全带提醒装置可有效提醒乘员上车后系好安全带而安全带在车祸发生时可有效降低乘员死亡率而侧面安全气囊和安全气帘在车辆遭遭侧面碰撞时可有效保护乘员头部和胸部加分项作为种鼓励的手段是能够推动企业给车型增加这方面配置的总觉得这个分数得的太容易了但是我不最终受益的还是消费者大家好欢迎大家参加本期话同意北极的看法基本型车根本没法定义题讨论就加分项是否公平这个话题有的甚至市场上都买不到另外有的基016北极可是你依然没有明确你的观点n?究竟加分项公平还是不公平啊!有的加分项去掉再看成绩也是加分项6流星经过深思熟虑的加分项设置我认为是公平的同样的标准同样的测试方法同样的平台不同的结果说明测试车型在某些方面还有待改进另外我认为测试本身不是为了评出高分低分而是为了让消费者知道究竟车型安全几何让厂家知道自身车型安全在哪些方面有待提高佥北极蒯眦可是我1眦步分析加分项不难看出日系车在加分项的得分普遍比欧美车型高而这最终影响了总分成绩食忙我觉得不能说配置丰富不好毕竟同样的价格我们还是希望配置越多越好所以因为配置丰富而得到加分奖励也是可以理解的我只是觉得这样对小型车低端车有些不公平成本限制了它们增加这些可以得到加分的配置§CAP的成绩我觉得在保证自己及家人时刻不忘系安全带的前提下要想买辆同级别车中最安全的那就要将所北极我赞成这种说法我说加分项究中心的研究结果目前安全带提醒装置能够使中国乘员安全带佩戴率提高了40%同时有证据表明安全带减轻死亡重伤率的效果在4249%蚤艟安全带对乘员的保}户女口止匕重要我觉得提醒装置的加分是应该的特别是大家在不重视佩戴安全带的情况下佥|匕极安全带的确重要l大家也都知道只不过觉得系安全带不舒服而且哪那么倒霉

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