文档介绍：/恻煳嬲MasterDissertationofSuzhouUniVersityofScienceandTechnologyResearchonUrbanPedestrianandBicycleSystemPlanningMasterCandidate:HuangTiantianSuperVisor:XiaJian(Prof.)Major:UrbanplanninganddesignSuzhouUniVersityofScienceandTechnologySchoolofArchitecmre&UrbanPlanningJune,201l苏州科技学院学位论文独创性声明和使用授权书独创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。论文作者签名:童望取学位论文使用授权书苏州科技学院、国家图书馆等国家有关部门或机构有权保留本人所送交论文的复印件和电子文档,允许论文被查阅和借阅。本人完全了解苏州科技学院关于收集、保存、使用学位论文的规定,即:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其他复制手段保存汇编学位论文;同意学校在不以赢利为目的的前提下,用不同方式在不同媒体上公布论文的部分或全部内容。(保密论文在解密后遵守此规定)论文作者签名‘堇::之生年上月丛日一.——7指导教师签名:丝日期:递年』月堕日苏州科技学院硕士学位论文摘要摘要随着社会经济的加速发展,人们逐渐意识到以机动车交通为主体的城市交通发展模式所存在的不足,慢行交通再次成为人们关注的重点,规范系统化的慢行交通建设,是解决城市交通问题、提高生活品质、彰显城市活力的途径之一。本文从国内外慢行交通理念研究及实践探索入手,分析了慢行交通的特点,对目前慢行交通系统存在的共性问题进行了总结;并从城市规划的视角,对城市慢行交通系统的子系统构建及规划要素进行了阐述,对慢行交通系统规划与我国法定体系规划的结合提出了设想。在此基础上,以国内外优秀的慢行交通系统规划成果为例,尝试建立慢行交通系统规划的体系,形成“慢行区——慢行核——慢行道"的空间结构体系,并对其中重要影响因素分别给出设计指引参考。论文从实施政策、实施建设及实施控制与反馈三个方面,探索了目前慢行交通系统规划的实施方法与策略。最后,以苏州市中心城区为例,对其慢行交通系统规划构建提出了构想,并对实施策略给出了相关建议。关键词:城市,慢行交通,系统,规划,设计指引,实施M鹳terDissertationofSu曲ouUnive鹅时ofSci∞elerateddevelopmentofsocialeconomv'people盯aduanyrealisedthattlledeficiencVofthemodemcitytransportation,。ansportationhasbeendrawpeopleattentionagain,,,',,givingaplanofⅧ『banpedestrianandbicycletramsportationwhichundcrconsideredthelegalstatllto眄systemofoufcountry-lⅥeanwhile,basedonⅡleouts切ndingparadi霉: