文档介绍：--------------------------校验:_____________-----------------------日期:_____________自动挡车型的“4个不准”-你知道哪些?自动挡车型的“4个不准”,你知道哪些?首先来说,自动挡比手动挡汽车好开是一个不争的事实,省时省力,减少驾驶疲劳,但是也正是因为好学易掌握,所以会有很多人在开自动挡车型时不注意错误操作。一般情况下,自动挡汽车的自动变速器的挡位是共有六个位置,从上到下分别为:p、r、n、d、2(或S)、l(或L)。有的人觉得买手动挡开车就是为方便,不用换挡,所以常常一“d”到底,但是真没有这么简单,因为在遇到陡坡的时候不但动力输出不平顺,很可能因为挡位太高扭矩不足而上不去。这种情况下就需要把挡位切换到数字挡或l挡了,当然如果是手自一体的车型,可以切换到手动模式由司机选择挡位。很多人考虑经济性还会问:自动挡车型可以在下坡或高速行驶时挂n挡滑行吗?答案肯定是不可以。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化将会产生不良后果。如果当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在d挡滑行,但不可使发动机熄火。在停车的时候,大家都知道手动挡在停车的时候一般会挂空挡,也知道自动挡车型在停车时需要挂P挡,让变速箱的驻车棘爪会与卡槽咬合,这样就可以锁止住了汽车的传动部分,但是这里要提醒大家的是必须要车辆停稳后再挂p挡,否则的话,会对变速箱造成很大的伤害。另外在倒车的时候,如果我们在车辆没有完全停稳前由D挡挂入R挡,不但会对变速箱产生冲击,而且还会使变速箱很快出现故障。所以说自动挡车型虽然比手动挡好开,但也比手动挡更加娇贵。所以以上提到的四点一定要注意,不要再频繁操作。自动挡车型很多车主都已经知道怎么开了,不懂的也没关系,下面一张图或许就能看懂怎么开!看完这张图您是否觉得自动挡原来就这么简单,想怎么跑的话直接挂在相应的档位就行了。其实自动挡有很多地方是需要注意的,但是如果使用不当有可能会付出高额的维修费用;下面我们来讲一下有哪些操作在自动挡车型上面,是不允许出现的!一,不准在车辆未静止时挂入倒档或P挡!有很多开****惯了手动挡的老司机,手速比较快;车辆未静止时可以踩着离合挂入倒档,静止后松开离合即可倒车!这样做在手动挡上是允许的。但是在自动挡上这样做的话,由于不能人工控制液力变矩器(离合器),会导致车辆瞬间形成反向冲击力,将会对变速器以及传动系统造成一定的损伤!自动变速器的维修费用可是比手动挡高的多,尤其是CVT变速器,一旦坏掉,必须更换变速器总成,无法单独维修!二,不准在等红灯时挂入D或者P挡!有一部分车主呢,手比较懒,在等红灯时就一直踩着刹车挂在D挡等待!虽然这样不会对汽车造成什么损伤,但是其实也是有弊端的。图中可见液力变矩器的原理,作用和手动变速器的离合器是一样的!但是由于设计原理所致,液力变矩器是无法完全切断发动机给轮胎传输动力的;因此我们在挂D档等红灯时,发动机怠速负荷就会升高。增加了油耗不说,部分车型还会觉得发动机抖动厉害!经常这样会导致发动机更快的增加积碳!只有挂到N挡上,才能完全切断发动机给轮胎传输动力!还有一些车主呢,在等红灯时为了不想踩刹车,直接将档位推到P档来制动;这种做法是非常不可取的!如果一旦被后车追尾的话,不仅因为强制制动减少了撞击缓冲,同时也会对变速器驻车齿轮或驻车棘爪造成损坏!三,不准空档滑行其实不止是自动挡,手动挡也不能空挡滑行,这个知识在我们考驾照时就已经学到的!说到这个首先想辟谣一下;空档滑行一定是会更省油的,无论是以前的化油器还是现在的电喷发动机!区别只是省油多少而已!因为在D挡滑行时,发动机会对轮胎造成一定的制动力!我们称之为发动机制动,而空档没有发动机带来的阻力,可以有更远的滑行距离!这么看来,即使是电喷发动机在D挡滑行时不供油,滑行距离也是不会太远的!和怠速空档滑行比起来,还是做不到更省油的!既然这样为什么还不能空档滑行呢?其实原因很简单,多数自动挡车型在空档时,无法对变速器完全润滑,散热!时间久就会导致变速器高温故障!只有少数车,例如宝马3系,奥迪A4L这些车型,是会在松油时自动切断动力并且滑行的!并且还可以使变速器油液循环润滑!奥迪宝马等厂家的做法也进一步证明T哥的说法是对的!(在此我要深深的鄙视一下说带档滑行更省油的人!)另一方面就是空挡滑行对车速可能无法更好的控制,也加大了对刹车的磨损!导致会存在安全隐患,所以不建议空挡滑行!四,不准散布谣言,其实自动挡起步和停车没那么麻烦!可能很多人都看过自动挡停车顺序:踩刹车→挂N挡→熄火→拉手刹→松脚刹→推P挡→拔钥匙。起步顺序:踩刹车→自检→挂N档→点火→挂D或者R挡→松手刹→起步对于这些人,我只想问你们有车吗就在这造谣!先不说部分车辆在N挡是否能点火