文档介绍：空心薄壁墩施工专项方案
1、概述
、工程概况
茨坪脚大桥位于都匀市小围寨镇,是厦蓉高速格都段BT23标段的一个主控工程项目,全桥共21个墩台。上部结构采用50米预应力混凝土连续T梁。。下部结构采用分离式矩形薄壁空心墩、柱式墩、桩基础,柱式桥台、桩基础,重力式桥台、扩大基础。桥梁全长786m。
空心薄壁墩截面尺寸:4#为 700×350cm、5—8#和9# 右半幅为700×400cm、9#左半幅为900×400cm。10#左半幅为1100×350cm。10#右半幅为700×350cm
空心薄壁墩墩高:4#为54m;5#为73m;6#为82m;7#为81m;8#为76m;9#为69m;10#为53m。
所有空心薄壁墩墩身起步为1m高的实心段,而后纵横向壁厚均为100~50cm,高为3m渐变段过度到标准节段至纵横向壁厚均为50 cm,内设20×20cm倒角。墩顶同样设高为3m,纵横向壁厚均为50~100cm渐变段后封顶,封顶混凝土厚为50cm。混凝土标号为C40。
下图为7#墩身截面构造平面图及施工节段划分图、爬梯示意图:
墩身节段划分及爬梯示意图
本桥空心薄壁墩墩受力主筋均采用直径28mm的Ⅱ级钢筋,。箍筋均采用直径12 mm的Ⅱ级钢筋, cm一道,其他范围20 cm一道。为避免墩身的收缩及温度裂缝,在墩身外侧混凝土保护层中,贴近最外层钢筋放置一层
8mm网格间距为10×10cm的带肋钢筋焊网。
空心薄壁墩墩身施工均采用爬模施工。共拟投入六套爬模,即三个墩六个墩柱的模板。按7#、8#、10# → 9#、5#、6#→4#依次施工。7#、8#、10#墩墩身施工拟在2008年11-2009年2月期间进行; 5#、6#、9#墩墩身拟在2009年1月-2009年5月期间进行;4#墩墩身拟在2009年4-6月期间进行。
,,在墩顶处进行部分调整。7#墩身施工节段见上图。
、气象条件
桥址位于亚热带季风温湿气候区,夏长冬短,四季分明,夏无酷暑,东无严寒。
路线所跨河流的洪水成因主要为暴雨,系雨源型河流。区域内降雨量充沛,河流洪水暴涨暴落,洪峰历时短,来势猛,涨落迅速,洪枯水位变幅大。夏秋两季易形成洪水,滑坡,崩塌等自然灾害。
,,极端最低气温-。年均无霜气294天,年均冰冻期7天。,多集中在5-8月。
因本桥薄壁空心墩施工投入两台塔吊(F023B型和5013型),施工时周转使用,总体施工时间较长,施工期间受雨水自然气象因素影响不大,考虑到极端低气温施工,有必要做好冬期施工防冻措施。
2、施工工艺及方法
、总体施工工艺
4#-10#墩身施工主要采用爬模系统,。钢筋主筋采用墩粗直螺纹连接,每次接长为9m。爬模架体、钢筋、。混凝土搅拌采用75型拌合站,通过80型高压拖泵将混凝土垂直运输至墩身浇注节内。施工人员通过墩身侧面安装简易爬梯上下墩身。封顶段按两次施工,先施工墩身(注意预埋盖梁施工埋件)再施工顶板。在顶板留人孔便于墩身内空支架拆除用,而后吊模封堵人孔。
、总体施工流程
承台施工完毕后,在承台上两柱间安装塔吊,接长钢筋并绑扎施工,埋设爬架预埋件
及临时施工预埋件(爬梯),立内、。在首节段混凝土达到强度后内、外脱模,塔吊辅助吊装爬架系统并与首节段预先埋设爬架预埋件连接固定,作为外模第二节施工支撑架。安装墩身第二节内模施工平台,绑扎钢筋并预埋第三节墩身施工爬架预埋件,立内、外模进行第二节段混凝土灌注。在混凝土达到一定强度后内、外脱模,按照第二节段施工工序作业流程进行第三节段墩身施工,同时安装支撑架下方的吊平台后将完成爬架系统安装。第三节段墩身施工时,将进行第一节段墩身爬梯施工。
而后进入正常整体爬架及内模施工平台两项提升、钢筋接长、预埋件安装、关模、混凝土灌注、脱模等工序,直至完成整个墩身施工。墩顶采用在墩身内侧壁埋设预埋件,安装牛腿,铺设底模进行施工。墩顶预留80㎝×80㎝通孔作为底模及支架拆除用。
墩身施工工艺流程见图:。
墩身首节段施工
爬架、内模平台多次提升、完成墩身施工
墩顶施工
爬模系统拆除
爬模架体初步吊装
内模施工平台吊装
墩身第二节段施工
爬架及平台提升
第三节段施工
爬架安装完毕
承台施工
塔机安装
爬模系统设计
爬模系统加工、制作
墩身试验段施工成功