文档介绍：阂镕缴:一编目:一唷郑骸!船用蒸汽动力装置实时监测记录系统研究与设计哈尔滨工程大学工学硕士学位论文硕士研究生指导教师学科、专业郝燕玲教授控制理论与控制工程王一光年
摘要近年来,随着计算机技术日新月异的发展,在舰船蒸汽动力装置领域,计算机代替人的手和眼来监测设备的运行状态,并进行设备状态数据的记录和分析是船舶动力装置自动化的一个非常重要的趋势。舰船蒸汽动力装置日趋复杂,这就对于动力设备提出了新的要求,如何保证其安全、稳定、可靠的为舰船服务成为了新的课题。另外对于新研发和改进的整套或者分立的舰船蒸汽动力设备装置,掌握设备运行状态数据的第一手资料,即在装船之前就对设备进行有效的工作状态监测及技术分析以保证设计目的的实现和质量的考核,都是非常必要的。本论文在对舰船蒸汽动力装置自身特点的详细分析和研究的基础上,利用处理器结合先进的现场总线及大规模存储器技术,完成了对于舰船用蒸汽动力装置状态参数的采集、通讯和存储等功能。采集系统的主要对象包括模拟量、开关量、转速量以及温度量;通讯系统是利用芟咄瓿纱采集系统到上位机的数据传送;而存储部分则是把芟叽偷氖荽嫒大规模娲⑵髦小W詈蠡褂τ昧诵畔⒆酆戏椒ɡ胿7⒒肪晨7⒘一套谙呒嗖庀低橙砑糜谑凳钡墓鄄狻⒎治龊痛砩璞傅脑诵状态参数。本论文主要采用了实践研究法、文献资料研究法和归纳总结法等研究方法。并通过以上方法完成了对于各个分采集系统、通讯系统以及监测记录系统的硬件平台设计、搭建和软件流程、功能的设计调试。通过实践验证了系统设计的正确性及可靠性。在论文最后对整个设计进行了总结,并对有待完善的功能和设计进行了展望。关键词:舰船蒸汽动力装置;芟撸淮蠊婺存储器;状态参数;哈尔滨檀笱妒垦宦畚在线监测
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哈尔滨工程大学学位论文原创性声明至二丝刎艿年弓月弓日已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集本人郑重声明:本论文的所有工作,是在导师的指导下,由作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献等的引用已在文中指出,并与参考文献相对应。除文中体已经公开发表的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者┳:期:日
第滦髀课题研究的背景和意义舰船动力系统不仅为舰船在航行、锚泊、系岸和战斗等工况下提供所需要的各种动力和能源,而且还为航行、作业、生活、照明、取暖和通信提供各种能量。可以说动力系统对于舰船的作用,就好比心脏对于人的作用一样,它是舰船的“生存之本、能量之源船用蒸汽动力系统复杂,设备多,包括锅炉及其辅机、汽轮机及其辅机、机械传动减速装置、各种泵和阀门等等在内的大量设备在一起协同工作,大量的回路包括蒸汽回路,滑油回路,冷却海水回路等在一起构成了蒸汽动力系统。各个子系统工作的时候交错在一起,各系统参数之间相互关联,受舰船航行特点决定,在运行过程中动力系统负荷变化频繁,而且变化幅度大,这就对系统的性能、精度和稳定性提出了很高的要求。动力系统中各个设备运转的好坏直接影响和威胁着舰船的安全。船用蒸汽动力系统中某一设备运行一旦出现问题,轻则造成设备损坏,重则将造成船毁人亡的严重后果。比如,某远洋油轮由于设备故障导致主轴断裂,在海上失去动力遭遇台风,导致沉没而且大量的原油泄露,造成了上亿元的严重损失。因此,对整套蒸汽动力设备进行状态监测、准确掌握设备技术状况,以设备实际运行状态为基础,实施有效的预防维修,防止事故发生,在蒸汽动力设备运行管理中具有很大的现实意义。另外状态监测数据对于分析设备的设计缺陷,以及对于设备的下一步改目前国内的蚵砹φ羝ψ爸蒙写τ谘蟹⒔锥危ǘ杂谠鲅构及涡轮增压机组的研究还处于实验阶段,还需要大量的试验来验证和考察整个动力系统的各种指标,对于不合理和有问题的地方还需要进行改进。所以,设计一套针对于船用蒸汽动力装置的采集、监测、记录系统是非常必要的。既可以利用它来记录船用蒸汽动力设备的运行情况,并以此来分造和试验都是很有帮助的。哈尔滨工程大学硕士学位论文
课题研究的国内外发展情况析设备的运行状态、老化程度;而且在动力系统出现故障或者事故的时候,通过这套监测记录系统可以很方便、快速地从问题运行参数中找出问题设备,以达到及早发现问题、解决问题的目的,这对于舰船设备的安全稳定运行、降低风险和事故损失是很重要的。针对于尚处于试验阶段还没有配置完善的动力设备,利用本系统,可以很方便的就近通过利用在线监测功能对设备的运行参数进行实时的、在线的、全面的监测和记录。这对于分析设备性能指标并加以改进是很有益的。归纳起来本系统特点为:⑻岣吡苏羝ο低车目煽啃浴踩裕档土耸鹿实姆⑸省R坏事故发生,可以自动记录故障过程的完整信息