文档介绍：新乡高铁东站公益广告牌、广告塔技术标审批: 审核: 编制: 有限公司年月日(一)安装施工方案一,概述本广告牌工程有两项:三面广告塔和双面广告牌。三面广告塔采用独立基础,基础承载力150KPa,混凝土采用C30,垫层采用C15素混凝土,钢筋保护层厚度为40mm,*,,底板配筋为HRB级******@100,短柱配筋为HRB335级D32*48+******@100,双面广告牌采用独立基础,基础承载力150KPa,混凝土采用C30,垫层采用C15素混凝土,钢筋保护层厚度为40mm,*,,底板配筋为HRB级******@100,短柱配筋为HRB335级D25*32+******@100,三面广告塔结构为钢管梁组合桁架,利用直径为1250*18的钢管作为支柱。双面广告牌全部为管桁架组合件。三面广告塔钢结构制安量约为38T,其中钢管部分重约14T,牌面桁架重约24T,所采用材料主要为D550*14和HW200*200热轧H型钢。,利用4根“口”型箱型柱作为支柱,两根管桁架作为造型柱,所采用材料主要为口750*750(立柱)、D273*10+D63*3(造型柱)、D180*6、D219*10(牌面骨架)、D95*4-D32*3(牌面)。广告牌所处位置见施工平面布置图。制作数量:各1套建设单位:有限公司设计单位:新乡市规划设计研究院施工单位:公司施工地点:新乡市高铁东站本工程所涉及的主要国家或行业规范、规程、标准、图集等(不限于此):《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-91)《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82-91)《钢结构制作工艺规程》(DBJ08-216-95)《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GBJ18-87)《压型金属板设计施工规程》(YBJ216-88)二、基础施工:1施工工艺顺序1)、放线2)、基坑开挖3)、运土4)、降水5)、基坑围护6)、临边防护7)、地基处理8)、基底处理9)、垫层混凝土施工10)、放线11)、轴线验收12)、钢筋绑扎13)、验收14)、支设模板15)、验收16)、浇筑混凝土17)、养护18)、回填2、挖坑槽前期准备工作:1)由甲方做好现场的“三通一平”及绿化物移植工作;2)收集已有地下管网位置资料,避免对其产生破坏;3)乙方工人及机具进入工地会同甲方制订作业区域;4)定位放线,根据定位确定轴线位置用石灰划出基坑(槽)开挖的边线;3、场地开挖:1)、本工程施工现场交通便利场地开阔确定挖机开挖为主附以人工清槽;2)、土方放置及多余土方运输;3)、施工场地开阔,在基坑开挖过程中预防塌土在开挖初2-,防止土壁坍塌发生安全事故。4)、开挖施工要点遵循先深后浅自上而下水平分段分层进行,先挖除填土验明深度再下挖粉土至黏土层丈量标高,确认深度。如挖至地下水位以下未达淤泥层且未达标高3600MM需再往下挖时应在基坑(槽)四周或两侧挖好临时排水沟或集水井将水位降至坑槽底部500MM以下,以利挖方进行。降水工作持续到基础施工完成。5)、基坑(槽)竣工验收。4、混凝土基础施工:1)、基础截面形式采用台阶形,阶梯高度大于300MM(详细见图纸),首先清理槽底,然后下300MM碎石垫层料;2)、在基础垫层上放出基础轴线及边线,钢筋工绑扎好基础钢筋,要将地螺栓搭接钢筋校正位置并固定好,检验钢筋。3)、钢筋检验合格后,按线支立预先准备好的模板(模板主要采用体型轻、占地面积小的多层板胶合板,现场制作、安装。钢管架或角钢焊接支撑加固。)先将下阶模板支好,在支好上阶模板,模板支立要求牢固,避免浇筑混凝土时跑浆、变形。木模板浇水湿润。4)、采用C20商品混凝土利用输送车直接将混凝土输送到坑槽,由混凝土工人用鼓捣器将混凝土振捣密实,不要漏振。5)、混凝土浇筑完毕后,撒水养护。达到一定强度后,拆模、检验、回填土。6)、基坑竣工清洁裸露地面的地螺栓丝口,加注机油后用塑料袋包裹,以防损坏丝口。地螺栓、护壁设施、法兰等预制构件需在基坑开挖前制作完毕。材料、构配件、施工机械及劳动力均应满足施工要求。三,,采用相应的钢材,其应具有质量证明书,当对钢材的质量有疑义时,应按国家现行有关标准的规定进行抽样检验。钢结构工程所采用的连接材料和涂装材料应具有出厂质量证明书,并应符合设计的要求,焊接材料及采用的各种螺栓应符合设计要求及相关标准。放样需要用的工具:尺、石笔、粉线、划针、圆规、铁皮剪刀等都应准备好,并应经过计量部校核。放样以1:1的比例(预留5毫米切割余量):⑴放样。钢板卷管先算出其