文档介绍：武汉理工大学
硕士学位论文
基于嵌入式Linux系统的船舶电力监控系统的设计与实现
姓名:郭小炼
申请学位级别:硕士
专业:交通信息工程及控制
指导教师:王当利
20100501
摘要展,船舶自动化程度越来越高,对船舶电力自动化程度的要求也越来越高。为了实现船舶电站可靠地运行、控制和管理,提高船舶系统的自动化程度,国内外专家一直在致力于研制各种高性能的船舶电力监控系统。而在各种电子技术动机的电压、电流、频率、功率等运行参数进行监控,对异常情况进行报警,并可以根据主机命令进行响应,回应主机系统要求,主机系统根据反映的情况作出自动分析,或通知人工查询。本设计的创新点在于将嵌入式技术应用到船系统,设计出船舶电力监控终端。本课题并不能对船舶电站进行完全的监控,本文共分五章,第一章主要介绍船舶电站的国内外发展概况和船舶电力监是对监控系统的软件设计。第五章主要讲监控系统的可靠性和对监控终端的抗干扰设计及性能测试。第六章是对本文的总结,并提出了研究的不足之处以及下一步的研究工作。随着船舶的大型化和自动化以及电子信息技术和自动控制技术的不断发中,由于嵌入式技术的不断发展和它在控制方面的优势,使得嵌入式技术已经应用在金融、电信、网络、信息技术、医疗器械、工业控制和军事等方面,随着嵌入式技术的不断完善,嵌入式技术将成为控制技术发展的领头羊。同样,嵌入式技术也会给航海、船舶电器以及船舶电力的监控带来新的发展前景。本课题是在最新嵌入式技术的基础上,分析电力系统电能质量参数问题,根据船舶电力系统的特点,设计出船舶电力监控系统终端,主要对船舶电站发舶电力监控系统中,利用高性能的嵌入式处理器,结合实时僮它只是对船舶电力系统监控提供辅助检测的手段。控系统的发展过程及前景。第二章主要介绍了电力系统的构成及电能质量分析,由此得出船舶电力监控的必要性,并对船舶电力监控系统进行设计。第三章主要对监控终端的硬件设计,包括处理器选型及一些重要电路设计。第四章主要关键词:嵌入式技术电力监控电能僮飨低武汉理工大学硕士学位论文
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日期:凇签名:叠遒研究生┟:弱小棼导师┟:三乌砷日期:型翌:￡:兰至签名:距遒独创性声明学位论文使用授权书本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一明并表示了谢意。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息服务。同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
第滦髀选题的背景和意义船舶是人们在水上运输的主要平台,对人们的生活和工作有着非常重要的现实意义。近年来,随着科技不断的发展,对于船舶自动化的要求日益加剧。成部分,也是船舶现代化的重要标志。随着航运业的发展,对船舶供电的可靠性要求越来越高,对船舶电力设备的可靠运行也提出了越来越高的要求。船舶电力系统的控制、监视、跟踪管理和船舶上用电设备的检测就显得特别重要。响。电站供电的连续性,可靠性和供电品质将直接影响船舶的经济指标、技术后来发展为晶体管分立元件控制技术,到了七十年代,发展为小规模集成电路技术,九十年代发展到刂萍际酢>攀甏鶳控制系统的可靠性己为世人所共识,产生了基于刂频牡缯尽⒅骰?亍⒓屑嗍酉低场K孀偶扑分布式或网络式微机控制系统拖殖∽芟呖刂葡低车姆较蚍⒄埂<扑慊际应用于船舶电站自动化系统,使得船舶电站成为集自动控制、监测、报警等一要技术之一,是涉及计算机网络、数字化信息技术、现代控制技术、通讯、信息处理、光纤、传感器、电力电子等多种学科和技术综合应用的一体化产物【俊它需要研究网络技术ù霉庀恕⑾殖∽芟摺⒐ひ狄蕴燃际、智能柴油机电控技术、全电力电子技术、微机技术等,以集成化、网络化、标准化、模块化、智能化、系列化等方式,向实现船舶电站综合自动化这个高层次阶段发展。它是开放式和网络化的未来船舶电站自动化的创新模式,具有自动化程度高、可靠性高、维护简洁等特点。综上所述,船舶电站自动化是船舶科学技术的重要组成部分,其系统及设备发展极其迅速,更新换代的速度也是惊人的,而船舶电站自动化技术正朝着武汉理工大学硕士学位论文船舶电