文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
城市交通信息共享平台的设计及其信息交换技术的研究
姓名:闫凤良
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:董宝田
20061201
中文摘要交通信息化是我台是交通各个子系统信息整合和协调的技术保障。通过建设交通信息共享平台可以实现交通信息的资源共享,提高交通效率,改善交通运行环境,达到整个交通系统最优运作。本文以目前各大城市的交通系统建设情况为基础,分析了目前城市交通系统中信息资源利用中存在的主要问题,交通信息分散,缺少统一管理,规范性差,“信息孤岛”现象严重,各应用系统间协调性和关联性差,据此提出了通过建立交通信息共享平台将交通各子系统有效地协调起来,在合理的范围内实现交通信息资源的充分共享。论文首先对交通信息共享平台进行了用户分析、用户信息需求分析以及平台的功能需求分析,并对信息平台所要建设的内容做了介绍。然后通过信息平台在交通系统的地位和作用的合理定位,提出了交通信息共享平台的结构体系,并对其逻辑框架、物理框架和平台的接口结构进行了详细的设计说明。信息分析、存储和处理过程是信息平台建设的关键,是实现信息共享和利用的前提保障,本文提出了采用“物理分散、逻辑集中”的交通信息资源存储体系,并进行了详细设计,对信息的采集、交换、处理和集成也做了详细讨论。然而,在信息的处理过程中,信息交换这一关键环节历来是信息处理过程中问题的关键,通过分析数据交换的类型以及录际酰疚奶岢隽艘訬技术为数据交换技术,完成各主流关系数据库间的信息交换操作,并提出了一种基于暗氖萁换サ方法,用于解决跨平台的异构的数据交换问题。论文的主要提出的信息平台体系结构,为城市建设信息平台搭建了总体结构框架,同时为交通应用系统提供了强大的数据信息后台支持,主要解决了目前城市交通中各子系统不能集成的问题;信息的存储体系的设计合理地分配了信息资源存储,解决了交通信息分散、不能共享的问题;基于际醯男畔⒔换环椒ǖ提出解决了异构数据之问信息交换的问题,为平台与系统之间、系统与系统之间的信息交换提供了更适宜的方法。本文的研究为各大城市交通信息平台的建设的发展提供了很好的理论依据和关键词:城市交通;信息共享平台;体系结构;信息存储;恍畔⒔换分类号:;参考。
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致谢本论文的工作是在我的导师董宝田教授的悉心指导下完成的,董宝田教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来董教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作,在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此向董宝田老师表示衷心的谢意。董宝田教授以及博士生黎英同学对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间,杜彩军师兄、吴利军、董雷同学等对我论文中的有关信息平台建设思路的研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感另外也感谢我的家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。希望我的点滴成绩能为他们带来欣慰和快乐,回报他们的养育之恩。在此祝他们北京交通大学硕士学位论文董老师对我的关心和指导。激之情。健康,平安。
概述城市交通特别是大城市交通,必须要适应经济社会的大发展,当前,世界现代城市交通正进入以信息化为目标的新时期,一个包括道路建设、客货运体系和交通控制管理组成的快速、便捷,舒适、高效的城市交通系统,是衡量当前城市现代化水平的重要标志。众所周知,交通拥挤、事故频繁以及与之有关的能源和环境等问题,已成为世界各国交通运输业面临的共同问题。随着计算机技术、通信技术、信息技术的飞速发展,人们逐渐将人、车、路、管等多方面综合起来,并把先进的计算机、通信、控制技术用于交通系统来解决交通问题。城市交通系统是个大系统,本身是由许多子系统组成,各子系统既相互独立又相互作用,共存于一个开放的一体化大系统之中,而信息是各交通子系统联系和作用的重要纽带,各子系统之间有效的信息交换和共享是交通系统发挥作用的有效保证。然而,目前的城市交通信息系统中却存在诸多问题:畔⒆试捶稚ⅲ鄙偻骋还芾怼交通各子系统在设计和实现过程中都是在相对独立的工作模式下进行的,并且这些子系统分别由不同的部门建设实施和运作管理,各部门的不同职能从根本上决定了各子系统间的相对独立性,因而在系统运行所需的信息采集、处理、管理和应用等方面都相对独立,相互间缺乏有机结合,为各系统间信息的共享和交互带来困难。如果没有统一的规划和管理,不仅会增加不必要的重复性建设,也会使建设成的系统利用率低,无法发挥其综合作用,难以提高整个城市交通信息系统的运行效率。鄙偻骋还婊⑼骋槐曜己凸娣叮靶畔⒐碌骸毕窒笱现亍由于没有