文档介绍：:..桥梁基础工程课程设计目录第一章 概述 1第一节工程概况和设计任务 2第二节工程地质和水文地质资料 7第三节设计依据 8第二章 方案设计 8第一节地基持力层的选择 9第二节荷载计算 9第三节基础类型的比选 15第四节基础尺寸的拟定 16第三章 技术设计 18第一节桩基础的平面分析 18第二节横向荷载下单桩的内力和位移计算 22第三节桩身截面配筋 24第三节单桩轴向承载力检算 26第四节墩台顶的水平位移检算 27第五节群桩基础的承载力和位移检算 27第六节单桩基底最大竖向应力及侧面土抗力检算 30第四章 初步组织施工设计 29第一节基础的施工工艺流程 29第二节主要施工机具 32第三节主要工程数量和材料用量 33第四节保证施工质量的措施 34第一章概述第一节工程概况和设计任务1工程名称某I级铁路干线上的特大桥(单线)。2桥跨及附属结构桥跨由38孔32m后张法预应力混凝土梁【图号:专桥(01)2051】组成,,,,,,为分片式T梁,,桥梁跨中纵断面示意如图1-1所示。每孔梁的理论重量为2276kN,梁上设双侧人行道,。梁缝10cm,,,全桥总布置见图1-2。图1-1 桥梁跨中纵断面示意图图1-2 全桥总布置图3支座及墩台桥墩采用圆端形桥墩【图号:叁桥(2005)4203】和空心桥墩【图号:叁桥(2005)4205】2种,其中1#~6#、33#~37#采用圆端形桥墩,7#~32#采用空心桥墩。圆端形桥墩支承垫石采用C40钢筋混凝土,顶帽采用C30钢筋混凝土,墩身采用C30混凝土,圆端形桥墩构造图见图1-3。空心桥墩支承垫石采用C40钢筋混凝土,顶帽采用C30钢筋混凝土,墩身采用C30混凝土,空心桥墩构造图见图1-4。桥梁支座采用SQMZ型铸钢支座【图号:通桥(2006)8057】,支座铰中心至支承垫石顶面的距离为40cm。4本人承担的基础设计任务本人承担16号桥墩基础的设计与检算,桥墩为空心桥墩,。图1-3 圆端形桥墩构造图图1-4 空心桥墩构造图第二节工程地质和水文地质资料1工程地质本段线路通过构造剥蚀低中山区、河谷阶地、河流峡谷区等地貌单元,大部分穿行山前缓坡,地形起伏大,海拔在1000~1500m,地形起伏大,相对高差100~200m,山顶覆盖新黄土或风积砂,沟谷发育。根据岩土工程勘察报告,大桥地层自上而下依次为新黄土、白垩系泥岩夹砂岩,河谷处主要为冲积砂及砾石土,各桥位的地层分布详见钻孔柱状图(图1-5为22号桥墩所在图)。各地层的主要物理、力学参数见表1-1。场地勘察未发现滑坡、岩溶、断层、破碎带等不良地质现象。表1-1 地层的主要物理、力学参数注:①W4泥岩为全风化泥岩,相关的参数按照黏性土取值,W3泥岩和W3砂岩为强风化泥岩和强风化砂岩,相关的参数按照碎石土取值,W2泥岩和W2砂岩为微风化泥岩和微风化砂岩。②新黄土不需要考虑湿陷性。2水文地质本区蒸发量远大于降水量,为贫水地区,地下水量一般不大且埋藏较深,局部地段有泉水出露。按其赋存条件可分基岩裂隙水、第四系孔隙潜水。地下水主要靠大气降水补给,局部受地表水补给。其排泄路径主要为蒸发。地下水及地表水对普通混凝土不具侵蚀性。地表河流为常年流水,,,,,,。该桥所在地区的基本风压为800Pa。第三节设计依据(1)铁路桥涵地基和基础设计规范(-2005)(2)铁路桥涵设计基本规范(-2005)(3)铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范(-2005)(4)-桥涵地基和基础(5)(6)桥梁基础工程课程设计指导书第二章方案设计第一节地基持力层的选择一地基持力层的确定由16号桥墩钻孔柱状图知,地面以下土层依次为新黄土、W3泥岩、W3砂岩、W3泥岩、W2泥岩。,对地基压力大,则地基容许承载力也应达到比较大的数值,排除用新黄土与W2泥岩作为持力层的方案。W3砂岩基本承载力为600kPa,W3泥岩基本承载力为400kPa,选择基本承载力达的W3泥岩作为持力层。第二节荷载计算一桥墩及承台尺寸墩身高,,承台底部标高1128