文档介绍：--------------------------校验:_____________-----------------------日期:_____________开封市城市总体规划开封市城市总体规划2008----2020目录一、市域城镇空间结构规划 3二、市域综合交通规划 3三、中心城区道路系统规划 4五、中心城区绿地水系规划 5六、中心城区公共设施规划 6七、中心城区用地布局规划 6八、中心城区总体空间结构规划 6一、市域城镇空间结构规划全市城镇形成“一轴一心、多点引领、区域联通”的布局结构。(1)“一轴”即沿陇海-兰新铁路城镇发展轴。由中心城区、开封县城、兰考县城组成,是实施东接西联的主体区域,对市域城乡发展起到龙头带动作用。(2)“一心”即由中心城区和开封县城关镇构成的都市区,是全市经济社会发展的重心和对外交往门户。要积极接轨中原城市群,率先实现与郑州一体化发展,提升发展能力和对区域的服务能力、对全市和豫东地区的辐射带动能力,提高居住和就业水平,在市域城镇化、工业化进程中起到龙头作用。(3)“多点”即由其他县城、重点镇组成多元发展格局,配合中心城区,壮大经济实力,共同支撑全市城镇化和工业化发展,辐射带动广大乡村地区生产生活发展。(4)“区域联通”:以中心城区为枢纽,依托高速公路、国省道、铁路和信息网络,构筑对外开放、对内加强城镇经济联系的网络体系,促进经济要素流动,支撑城市区域化发展。二、市域综合交通规划1、发展目标加强与东部经济发达地区、郑州及中原城市群城市之间的联系。至2020年,实现市域内交通联系不超过45分钟到达,市区与郑州交通联系30--60分钟到达,中原城市群城市之间交通联系90分钟到达。2、区域交通发展战略(1)建设陇海、兰新铁路客运专线,打通东西方向的快速通道。(2)构建郑汴一体化快速交通体系,拉近与郑州机场、高铁客运站等国家交通枢纽设施之间距离。(3)增加旅游通道,打造中原古都城市群旅游线路。3、市域公路网规划市域形成“一连四横五纵六射”的公路网格局,即:高速连接线汴西大道;东西向连霍高速公路、郑民高速公路、国道220和310线、省道102和325线;南北向大广高速公路、日南高速公路、国道106线、省道219线和218线;省道220、102、327、326、213、313六条放射线。县道形成“十一纵七横十连”的路网布局,以乡镇为联结点,做到村村通公路。4、市域铁路规划进一步发挥陇海-兰新铁路客货运输作用。规划郑徐铁路客运专线开封段,构建东中西快速联系的旅游和商务通道。5、郑汴一体化交通规划改造310国道郑州至开封段为一级公路;预留开封到郑州之间三条快速通道走廊;推进郑州-开封城际轨道交通建设;建设开封至新郑机场高速公路。完善郑州-开封城际公交系统。6、客运枢纽与站场规划规划郑徐铁路客运专线开封站综合客运枢纽。市区规划5个长途客运站;县乡规划6个县级客运站、87个乡镇客运站;各重点行政村设置简易站。7、货运场站规划全市规划6个县级货运站、19个重要的乡镇级货运站、63个一般乡镇级货运站,其中6个三级站、19个四级站、63个五级站。8、公路沿线控制公路两侧建筑控制线范围为公路边沟或者坡脚护坡道、坡顶截水沟外缘向外延伸,国道不少于65米,省道不少于55米,县道不少于25米,乡道不少于15米。三、中心城区道路系统规划 1、交通发展目标:实现对外交通与城市交通的良好衔接,构筑沿城市主要发展轴的复合交通走廊,优化城市道路网,优先发展公共交通,创造良好的自行车和步行交通环境,构建各种交通方式转换便捷的“快捷、高效、安全、绿色”的现代化城市综合交通运输系统。 2、规划路网结构为方格网状。道路系统主要由城市快速路、主干路、次干路和支路组成,形成“外围快速交通环+内部方格网络”的路网结构。在中心区外围规划城市快速路环线,加强东西向各组团之间的快速联系。加强各片区纵向与对外通道之间的高效衔接。古城内部保持现有路网格局和空间尺度,重点通过交通组织、功能分流缓解老城交通压力。 3、南北向道路以解决各片区内部生活、就业及服务功能为主,东西向主干路重点承担片区之间的交通联系功能。四、城市交通规划城市快速路:复兴大道、汴西大道、310国道。城市东西方向道路:规划6条城市主干路,10条城市次干路。主干路包括:东京大道、豫兴大道、郑开大道—大梁路—东西大街—新曹路、宋城路、魏都路、南干路。城市南北方向交通:规划11条城市主干路,25条城市次干路。主干路包括:青年路、东一路、解放大道、西环路、黄河大街、金明大道、汴西新区四号路、九号路、十二号路、十五号路、十八号路。五、中心城区绿地水系规划1、绿地规划目标:规划2020年绿地面积2100公顷,人均达到;公共绿地面积1796公顷,人均达到;绿化覆盖率达到45%。建立由小型游憩绿化场地、组团公