文档介绍：2003发动机技术售后服务培训中心2003-9-55页数:2杨超雄新甲克虫轿车的发动机目录电子节气门和巡航系统双氧传感器二次空气系统增压系统专用工具自诊断简要介绍售后服务培训中心2003-9-55页数:3杨超雄新甲克虫轿车的发动机简要介绍新甲克虫平台为A级车平台,。,经过针对中国道路环境设计,满足欧洲二号排放要求,取消OBD功能。机油使用VW50300机油,,换油周期15000公里。冷却液使用G12红色防冻液。售后服务培训中心2003-9-55页数:4杨超雄新甲克虫轿车的发动机基本参数发动机型号AWU排量1781 :1缸径81 mm功率 110 KW ( 5800 rpm)扭矩 210 Nm 1800 到 4300 rpm电喷系统 Motronic -9-55页数:5杨超雄新甲克虫轿车的发动机基本结构?*** ?二次空气喷射系统?电子节气门(EPC)?热膜式空气流量计?独立式点火模块?电子巡航控制?双氧传感器?气门配气相位调整机构?电动真空泵?电动循环水泵?带旁通和放气机构的涡轮增压器?空气中冷器?5气门进气机构?頂置式真空储存?带电子循环泵的冷却系统?PTFE油封?铸铁缸体?活塞喷嘴?摆动式发动机支撑?重力阀外置式油箱AWU 发动机和PASSA的AWT为同一系列,结构接近,基本配置如下:售后服务培训中心2003-9-55页数:6杨超雄新甲克虫轿车的发动机发动机自重发动机扭矩侧向力发动机支撑?摆动支撑用来吸收发动机扭矩产生的发动机运动。?发动机和变速箱支撑用来吸收发动机的振动。?发动机液压支撑同时也可以吸收动力总成的共振。总成支撑包括发动机支撑(液压支撑)、变速箱支撑(橡胶支撑)和摆动支撑。这种设计最大程度的避免了发动机动力对车身和底盘冲击。售后服务培训中心2003-9-55页数:7杨超雄新甲克虫轿车的发动机电子油门控制系统(EPC)-简介目前,在上海大众生产的PASSAT,POLO系列以及新甲克虫都带有电子油门控制系统(Electronic Power Control System)。使发动机节气门的控制不是由油门踏板通过拉索来操纵。油门踏板和节气门之间无机械结构的连接。节气门开度由发动机控制单元按设定的程序通过内部一个步进电机来控制,不完全取决于油门踏板位置。在某些情况下,油门踏板只踏到行程一半,而节气门已完全打开。这样做的优点是发动机可以根据不同的情况(油门踏板位置,废气排放,燃油消耗,安全性等)自主地确定节气门位置。因此,发动机在安装了电子油门控制系统后,才能真正实现排放控制,巡航控制,牵引力控制,电子稳定系统,最佳扭矩控制,最佳怠速控制等控制功能。使发动机和汽车其他控制系统(自动变速箱,制动系统)之间协作更完美。新甲克虫电子节气门单元:06A 133 062J售后服务培训中心2003-9-55页数:8杨超雄新甲克虫轿车的发动机油门踏板电位计亢余式传感器G79和G185节气门开度步进电机发动机控制单元电子节气门输入信号输出信号节气门开度亢余式传感器G187和G188控制单元根据反馈信号对步进电机进行调整。电子油门控制系统(EPC)-系统结构整个系统由以下单元构成:?油门踏板模块?节气门控制单元?EPC故障指示灯?巡航开关?换低档开关?离合器开关?发动机控制单元售后服务培训中心2003-9-55页数:9杨超雄新甲克虫轿车的发动机主系统电路图G79 油门踏板传感器G185 油门踏板传感器F 刹车踏板传感器F47 刹车踏板传感器G187 节气门位置传感器G188 节气门位置传感器G186 步进电机J338 电子节气门J285 组合仪表K132 EPC报警灯A CAN BUSB 车速信号C 巡航信号D 空调信号电子油门控制系统(EPC)-总电路图售后服务培训中心2003-9-55页数:10杨超雄新甲克虫轿车的发动机电子油门控制系统(EPC)-引脚电路图对应发动机控制单元的引脚电路图