文档介绍：用C++Builder语言实现内燃机外特性曲线拟合用C,,Builder语言实现内燃机外特性曲线拟合第22卷第4期2005年12月河北建筑科技学院J0umalofHebeiInstituteofArchitecturalScienceandTechnologyV0】.:1007—6743(2005)04—0090—04用C++Builder语言实现内燃机外特性曲线拟合孙振军,陈福恩,侯红娟(,邯郸056021;,长春130022)摘要:通过对内燃机外特性的理论分析,建立了一种内燃机外特性曲线的三次样条函数拟合的数学模型,:外特性曲线;C++Builder;三次样条函数中图分类号:TK4文献标识码:A内燃机的外特性曲线是指内燃机的供油量为规定的最大值不变时,内燃机的有效功率,有效扭矩,,已有通过计算的方法确定内燃机的外特性曲线的尝试,但由于影响内燃机的工作因素的复杂性,,即通过实验采集数据,,,使换算和绘制外特性曲线变得简单,自动可行,减少了换算和绘制工作量,.(Nm)(1)式中一内燃机有效扭矩,Nm;n一内燃机转速,rpm;,kW;H一内燃机所用燃油的热值,kJ/kg;B一内燃机每小时耗油量,kg/h;,则每小时供油量B为B=AB×rn×60kg/h(2)因此=955.××60Nm(3)式中燃油的热值日及行程系数r均为常数,因为=,故若知道?B,及随转速而变化的关系,,对于无油量校正器的喷油泵而言,由于燃油流动的惯性作用及流经油孔处的节流作用随转速升高而增强,所以在柱塞顶面还未完全关闭进(回)油孔时,柱塞就开始往外供油,而当斜槽刚打开回油孔时,,这种作用越明显,,上述作用表现为循环供油量AB随转速的上升而略有增加,,:2005—05—19作者简介:孙振军(1965一),男,黑龙江望奎人,副教授,:用C++=Be×10=三[g/(kwh)](4)式(4),使b在某