文档介绍：数字航摄仪在铁路航测中的生产试验刘艳芳
ADS40 : 7
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文章编号: ( )
1672 7479 2010 01 0007 02
ADS40 数字航摄仪在铁路航测中的生产试验
刘艳芳
中铁工程设计咨询集团有限公司北京
( , 摇 100055)
Production Trial of ADS40 Digital Aerial Photographer
in Railway Aero-photogrammetry
Liu Yanfang
摇摇摘摇要摇介绍了数字摄影仪在既有铁路航测应用中的试验情况,着重说明了各工序的工作
ADS40
方法,并阐述了与常规摄影不同的地方。精度指标统计结果表明,本次试验工作方法满足大比例尺地形
图的要求。
关键词摇数字航摄仪铁路航测
摇 ADS40摇
中图分类号: 文献标识码:
P237摇摇摇 B
数字航摄仪是三起经官高平义至怀柔北范各庄附近摄区内线路呈
摇摇 ADS40( Airborne Digital Sensor) , 、。
线阵推扫成像能同时提供三个全色与一个多光谱波东西走向北侧地行为山地南侧为平地摄区长约
, , , 。
段数字影像其全色波段的前视下视和后视影像构成宽为高程最高约最低约
, 、 50 km, 2郾 3 km, 230 m, 45 m。
三对立体以供内业观测航测仪上集成了平面坐标系统采用三度带年北京坐标系高程系
。 ADS40 GPS 1954 ,
和惯性测量装置为每条扫描线产生较准确的外方位统采用国家高程系统投影面大地高为
, 1985 , 0 m。
初值因而可在少量地面控制的情况下完成对地面目
, 2摇航带设计
标的三维定位从而大量减少摄影测量外业控制工作
,
量缩短生产周期提高作业效率三线阵推本次航摄要求地面分辨率为根据摄区地
, , 。 ADS40 0郾 2 m,
扫式摄影与框幅式摄影在原理上有很大不同其生产形情况摄区设计了单航带个测段与常规摄影测量
, , 6 ,
流程及技术要求也将有所改变这给铁路航测生产带个测段相比减少了个航带设计如图所示其
, 8 2 。 1 ,
来许多新问题本文着重阐述了应用在既有中黑色为航飞的航带示意图虚线为航
。 ADS40 RC30 ; ADS40
铁路航测中的试验情况说明了各主要工序的精度飞的航带示意图
, 。
指标
。 3摇地面 GPS 基站布设与测量
1摇试验区
在进行航空摄影时进行了基准站布设和测
, GPS
试验区位于北京市北部地区摄区自昌平火车站量工作在昌平东崔怀柔布设了三个地面基
。。、、 GPS
站地面基站网采用铁路级控制网观测
收稿日期: 。 GPS B GPS
作者简介:2刘00艳9芳12 13 女年毕业于西南交通大学航测遥感精度以边联式大地四边形构建并联测测区附近的两
专业高级工程师(1966—), ,1986 , ,
, 。个面和高程起算数据
, 。
蕼蕼蒲蕼蕼浩蕼宋蕼占蕼峰蕼詹振蕼炎蕼铁蕼路蕼线蕼路设蕼计蕼中蕼三维蕼实蕼时蕼交蕼互式蕼仿蕼真蕼研蕼蕼蕼蕼蕼研究蕼与蕼实蕼现蕼蕼铁蕼道蕼勘察蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼
[3]摇