文档介绍：塞!奎牺工程——旦——一——扭越量运戴工程堂瞳——.——叠趄麴援自亟蠢直级量猩月某重型载货汽车车架的设计分析与实验研究湖南大学工程硕士学位论文堂僮史道厶姓名;昱哑丝名盈驱整;墙差篁鱼;童些刍整;迨窒握童塑诠窒筌避旦翘;签避委员金圭廑龚金抖熬援学校代号:学生目且号:密级:公开§
瓻.
气≮粤即文学位论文原创性声明日期:湖昀剩琽日学位论文版权使用授权书湖南大学埘晁暝拢畂日本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版市砺畚被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于⒈C芸冢年解密后适用本授权书。朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊獭日期:Ⅻ『/年拢琽日⒉槐C芸凇导师签名:。、
摘要汽车车架作为重型载重汽车的基体,支撑着发动机、离合器、变速器、转向器、驾驶室、和货箱等所有簧上质量的有关机件。并且使用条件十分恶劣受力状况非常复杂,承受着来自车内外的各种力和力矩。强度满足使用要求是车辆设计阶段的基本要求,尤其是车架的强度对于汽车的安全使用有很大的影响。因而车架应该有足够的刚度、强度和足够的可靠性与寿命。因此,深入了解车架的静态特性是车架结构设计、改进和轻量化的基础,也是保证整车性能的关键。本文所分析的华菱重型载货车是华菱汽车制造厂在原车型的基础上采用新技术研制的重型载货车。⒈疚氖紫仁褂檬党凳笛榈姆椒ǘ猿导芙械湫凸た鱿碌那慷确治觯竦闷敏感位置的强度分析结果,来验证车架的强度是否满足设计要求。⒁灾匦驮鼗跗党导芙峁刮Q芯慷韵螅⒘顺导艿挠邢拊DP停缓螅通过与实车实验的对比验证车架有限元模型,并根据对典型工况的车架限元分析,获得较为全面的车架强度分析结果。’最终的计算分析表明,文中所涉及的建模和分析手段是行之有效的。‘本文的研究说明有限元方法为车架的强度分析提供了很好的途径。关键字:重型载货汽车车架强度分析实车实验某重型载货汽车车架的设计分析与实验研究
甦琣,,.’,’琣甋,,..篽琭,,甌,,猟Ⅱ