文档介绍：加强工程造价管理的几点思考摘要:适应铁路改革,加强大修、设改等工程造价管理,彻底解决设备病害,充分节约资金,是大修、设改等工程造价管理的首要任务。主题词:工程,大修、设改,造价管理 Abstract:toadapttotherailwayreform,strengthentheoverhaul,suchasachangeofprojectcostmanagement,andresolveequipmentdisease,fullysavingmoney,issettooverhaul,suchastheprimarytaskoftheprojectcostmanagement. Keywords:engineering,overhaul,settochange,costmanagement 中图分类号::A文章编号: 随着铁路改革的不断深入和社会主义市场经济体系的逐步建立,在计划经济体制下的工程造价管理方法逐渐被市场经济体制下的管理方法所取代,致使铁路工程造价管理面临着许多新情况、新问题,如何采取切实可行的对策,建立一套完整的制约体制,使工程造价管理工作,尤其是大修、设改等工程造价管理工作,进一步适应市场经济的要求已迫在眉睫。一、当前大环境下建筑工程造价管理的主要问题1、造价管理层次多。随着铁路改革的深入,尽管铁路管理层次由铁道部→路局→分局→站段四级管理转变为铁道部→路局→站段三级管理,但是由于受长期的计划经济体制的影响,形成了多部门、多层次的工程造价管理机构,所以也就造成造价管理层次较多。 2、所谓的“无标底”招标及招标工程人为压级压价,导致工程造价失真。招投标工程成本价的难以界定及其操作的困难,使工程招投标管理部门较难在中标价是否低于成本价这一关键问题上实施有效监控,致使建设方为减少建设投资,人为压级压价,致使有些工程存在“不合理”低价中标。 3、工程设计标准难以控制,浪费严重。部分设计人员缺乏责任心,凭经验人为提高安全系数造成巨大浪费。有时设计人员现场查勘不彻底,设计与周围环境不匹配、不协调,造成不必要的浪费。 4、部分新型材料价格失真,导致工程造价虚增。新型建筑材料日新月异,特别是装饰材料。由于信息不畅其价格异地差别极大,承包商或销售商利用部分业主的不知情,导致造价失控。二、加强大修、设改等工程造价管理的若干对策建筑段所管大修、设改工程具有“麻雀虽小、五脏俱全”的特点,但不能受“因为小、所以略”的思想所干扰,既作为设备管理单位又作为造价控制单位,在建筑市场造价管理的大环境下,结合铁路系统三级管理的特点,目前铁路基建工程逐渐增多,制约了大修、设改等相关工程款元,由此合理控制工程造价,确保设备状况良好运行则尤其重要,经过从实践中不断摸索,我们从采取以下几个措施加以控制:1、加强工程建设“全过程”的造价管理。根据所管工程的特点,其建设工程的“全过程”比较局限,但可理解为计划提报→设计方案选定→设计文件编制→建设工程实施→工程竣工验收→工程决算等几个环节,并对各个环节进行造价管理。在计划提报阶段要根据现场设备病害严重程度按照轻重缓急进行排序;在设计方案选定和设计文件编制阶段既要根据现状合理确定工程的静态投资,又要以发展的眼光看问题,充分预测动态投资,加强设计阶段对造价的控制工作,避免造成浪费;在建设工程实施阶段认真理解设计要