文档介绍：精诚服务
典型电器系统——速锐
技术·品质·责任
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1 电源系统 7 组合仪表
2 发光LOGO 8 多功能显示屏
3 灯光系统 9 泊车系统
4 窗控系统 10 多媒体系统
5
雨刮系统 11 遥控驾驶
6 电动外后视镜
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1 电源系统
汽车用蓄电池参数: 476匹配蓄电池
充电电压 14V
额定容量70Ah
冷启动电流550A
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汽车用蓄电池参数: 473匹配蓄电池
充电电压 14V
额定容量60Ah
冷启动电流550A
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蓄电池充电方式、要求
恒流充电
富液式密封电池:,改用
电流再继续充电。当蓄电池电压连续稳定1~2小时不变时充电
结束(两次电压的差值<),或者充电至蓄电池电压达到16V后继
-5小时,充结束充电结束。
其中C20指容量,如电池为70AH,:*70=7A,
恒压充电
~,,当充电电流
≤,总充电时间控制在24小时内。
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充电工艺参数
(恒流充电)
电池分组状态充电工艺参数设定备注
(C20指容量,如F0蓄电池为容量40AH,
为:*40=4A; C A为: 充电完后搁置24小时,按照蓄电池
20
* 40=2A; 状态检测方法检测蓄电池状态;
F3R蓄电池为容量60AH, C20A 为:
*60=6A; C20A为:*60=3A)
采用恒流充电小时;
6 充电完后搁置24小时,按照蓄电池
~
状态检测方法检测蓄电池状态;
采用恒流充电小时;
10-12 充电完后搁置24小时,按照蓄电池
~
状态检测方法检测蓄电池状态;
1、 恒流充电8-16小时;
20 充电完后搁置24小时,按照蓄电池
2、 恒流充电10-12小时;
20 状态检测方法检测蓄电池状态;
3、;
(恒压限流充电)
~,最大电流不能超过
分组方法--同恒流充充电完后搁置24小时,按照蓄电池
A,当充电电流≤
电 20 状态检测方法检测蓄电池状态;
小时即可,总充电时间控制在24小时内;
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蓄电池状态检测方法
电压>,蓄电池正常;
电压表测量电电压需用大电流放电计进行检测或
压<,
重新充电;
1、红正黑负连接,此时放电计的“+”极
指示灯点亮;
2、按下高功率放电计上的绿色按钮,2~
3s(实际放电时间参照所采购高功率放电
计使用说明书)后放松按钮;
高功率放电计 3、高功率放电计(大电流)检测结果分析;
(大电流)检
测 ,蓄电池电量充足,
不需充电;
,蓄电池亏电,需充
电; 电解液不足时,不允许进行
,蓄电池严重亏电,需放电测试!
更换;
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蓄电池状态检测:
密特检测仪:
红笔连接蓄电池正极,黑笔连接
蓄电池负极,选择电压及冷启动
电流后进行测试;
绿灯亮:蓄电池OK;
黄灯亮:蓄电池需充电后再检测;
红灯亮:蓄电池需更换;
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静态耗电电流测量方法
A=20-
蓄电池负极桩蓄电池负极线
50mA
车辆整车静态电流的测试方法:发动
机熄火→关闭所有用电器→按起
动按钮使车辆进入OFF档→关好车门
→打开发动机罩,断开机舱锁体接插
件。
拆开蓄电池负极电缆,在蓄电池负极
电缆与蓄电池负极柱间串入电流表,
按遥控锁车后等待30S左右,待车辆进
入防盗状态时,观测万用表指示电流,
即为整车的静态耗电电流。
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•注意事项
整车库存时应避免蓄电池的露天存