文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
集装箱平车车体结构优化设计研究
姓名:高永芳
申请学位级别:硕士
专业:车辆工程
指导教师:吴作伟
20061201
中文摘要摘要:结构优化设计是综合性、实用性很强的理论和技术。因为结构优化设计从最初被动的分析校核上升为主动的设计与优化,,结合具体工程项目进行研究和探讨,主要内容包括:攵员韭畚墓赜诩跋淦匠党堤宓男巫从呕侍猓肏中的鱋?椋ü浴S颉焙汀氨钡牟僮骼纯刂仆裥巫吹母谋洌越饩网格畸形问题,得到较好的网格质量,为进一步的形状优化做好准备。芯扛髦钟呕惴ā8荼韭畚牧肷⒒旌媳淞坑呕杓莆侍獾奶氐悖考虑现实因素,采用试验设计组合数值优化算法进行优化。利用少数的试验设计计算得到较好的初始点,然后利用数值优化算法进行优化计算,既提高了找到全局优化解的可能性,又大大提高了优化效率。,为设计人员的设计提供多种参考信息。本文对大型结构优化设计的深入研究和应用提供了有价值的参考。关键词:结构优化、形状优化、试验设计、优化算法、轻量化分类号:.北京交通大学硕士学位论文摘要
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导师签名:墨印仰学位论文作者签名:高争考签字日期:炉佴胁月伽同签字日期:妒移年肛月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得月
,研究方向的确定,直到论文的写作都凝结着导师的心血。两年多来,导师渊博的知识,严谨的态度,缜密的思维以及孜孜不倦的教诲,,谨向尊敬的导师表示衷心的感谢并致以崇高的敬意在论文研究阶段和求学过程中,机车车辆研究所的老师们都给予了热情的指导和悉心的关怀。老师们教授的知识为本课题的顺利进行打下了理论基础。同时,,还有实验室的师兄,师弟和师妹给予作者大力的支持和无私的帮助。感谢我的父母、亲人,是他们多年来在物质和精神上给予我极大的关心和支持,,向在百忙中抽出时间对本论文评审和答辩的专家学者们致以深深的谢作者:高永芳北京交通大学意年月
髀工程结构优化设计概述“·,而结构形式包括了关于尺寸、形状和拓扑等信息。对于试图产生超出设计者经验的有效新型结构来说,优化是一种很有价值的工具,优化的目标通常是求解具有最小重量的结构,同时必须满足一定约束条件,以获得最佳静力或动力等性态特征。集计算力学、数学规划、计算机科学以及其他工程学科于一体的结构优化设计是现代结构设计领域的重要研究方向。它为人们长期所追求最优工程结构设计尤其是新型结构设计提供了先进的工具,成为近似设计方法的重要内容之一。,主要有以下几个方面:结构优化设计的思想和理论:优化方法;建模技术;结构分析技术;结构重分析技术;敏度分析技术;软件开目前,结构优化设计的应用领域已从航空航天扩展到船舶、桥梁、汽车、机械、水利、建筑等更广泛的工程领域。解决的问题从减轻结构重量扩展到降低应力水平、改进结构性能和提高安全寿命等更多方面。结构优化设计可以根据设计变量的类型分为尺寸优化、形状优化和拓扑优化。在给定结构类型、材料、布局拓扑和外形几何的情况下,优化各个组成构件的截面尺寸,使结构最轻或最经济,通常称为尺寸优化。它是结构优化设计中较简单的一种优化类型;如果结构几何发生变化,例如,把桁架和刚架的节点位置或连续体边界形状的几何参数作为设计变量,优化又进入了一个较复杂的层次,即结构形状优化。进而再允许对桁架节点联结关系或连续体结构的布局进行优化,则优化达到更复杂的层次,即结构拓扑优化。显然,随着结构优化层次的提高,其难度也越来越大。结构优化设计中的尺寸优化业已相对完善,形状优化逐渐走向成熟,而拓扑优北京交通大学硕士学位论文绪论发技术。
离散变量结构优化设计概述口·ò蠢砺刍〉⒈淞拷峁褂呕杓频姆⒄化尚处于理论探索阶段。为了将结构优化技术付诸实旌,除建立可靠的优化模型