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上传人:peach1 2014/3/3 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:华中科技大学
硕士学位论文
加氢装置新氢压缩机组选型设计与电气控制
姓名:王晏
申请学位级别:硕士
专业:电气工程
指导教师:李宝仁
20061113
华中科技大学硕士学位论文摘要往复式新氢压缩机组作为加氢装置的关键设备,其选型的合理性、设计的先进性、运行可靠性,对加氢装置的经济效益及安全可靠运行有重大现实意义。本文对往复式新氢压缩机组及其配套设施深入系统地进行研究,对于提高,缩小与具有一定参考价值和推动作用。本文对加氢装置大中型新氢压缩机组的配置方案与结构形式、配套电机的选型与保护控制、重要参数的理论计算与工程经验、机型受力分析与结构优化、关键部件的结构特点与材料选取、辅机设备的选型与设计、管路系统的脉动计算与振动控制、易损件的选用与维护进行了较为全面的研究。研究提出了在装置大型化的趋势下机型选择上应优先选用成熟机型,安全阀工况下效验活塞杆的安全余量时应考虑安全阀起跳时的延迟效应,在小型往复式氢压机选型时应合理选择平衡腔的位置。这些观点已分别在国内某些加氢项目中得到了验证,应用效果良好。同时针对电动机起动方式的选择以及配套励磁装置的主要功能方面也进行了论述。研究结果对压缩机组的科学选型具有一定的指导意义和推动作用。关键词:加氢装置新氢压缩机同步电机
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乱勃学位论文作者签名:豇易节/二日胎“年,/月占日日期知湃日期:加占年,,月占日独创性声明学位论文版权使用授权书日口,在——年解密后适用本授权书。本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。不保密口。学位论文作者签名指导教师签名保密本论文属于朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭
华中科技大学硕士学位论文髀标准升级与产业结构调整石油经过炼制加工生产汽油、煤油、柴油等其它能源难以取代的液体运输燃料,可生产出数以千百种的润滑油、石蜡、沥青、油焦等石油产品,并为三大合成材料及主要有机原料等石化产品的生产提供化工原料。因此炼油工业在我们国民经济发展中占据着重要的地位,是国民经济命脉和安全保障的重要支柱产业。由于过去人类对合理利用石油缺乏足够的认识,因此在石油利用过程中排放的污染物已经在急剧地破坏着地球的生态平衡和人类自身的生存环境J拖汛的环境污染问题越来越紧迫的摆在人类面前。如何将黑色的石油变成绿色的能源已针对石油利用中的大气污染问题,美国、欧盟及亚洲许多国家都在加紧制定越来越严格的环保法规J紫仁浅涤萌剂嫌偷闹柿勘曜伎J佳杆偕叮渲幸桓鲋匾标志是燃料油中的硫含量在逐渐降低为了追赶国际化的步伐,我国在环境保护方面的法律法规也不断得到加强。第一部车用无铅汽油标准的颁布实施就具有重要意义,它对国内炼化行业的发展产生了深远的影响4偈沽痘幸挡到峁沟髡难沽Σ欢霞忧浚虼思忧庾爸迷诹痘我国的现代汽车工业是建立在引进国外汽车品牌及相关制造技术基础上的,而且德欧洲的排放法规体系,相应的燃料油标准也与欧洲的燃油规范相近,见表经成为人类义不容辞的责任。行业的重要地位就突显而出“,。国、法国等欧洲车型因较早引进并占有国内汽车销售市场的主要份额,因此我国选择了表猯欧盟汽油规格标准械闹饕V副项目排放标准欧欧辛烷值≥辛烷值铅含餐/.硫含鼍,甮≤注月掌穑蚝肯拗浦滴!∞Ⅱ痝。‘/‘
华中科技大学硕士学位论文从表可以清楚地看到,现行的欧Ⅳ汽油标准中已要求硫含量控制到以下,而且继续向无硫燃料油的方向发展。。最后一次修改的日期是年月日,要求自年年日起,汽油中的硫含量不得大于痝,可以看出此规定与现行的欧盟标准还是有一定严格限制车用燃料油中的硫含量有两方面的原因:一是直接限制燃料使用过程中的硫化物排放量,二是可使车载催化转换器中的三效催化剂免于硫中毒,因为优质的催化转换器能够使尾气中污染物排放减少陨稀R虼巳剂嫌屯蚜蚣际跻殉为提供清洁燃料的重要技术,是保证汽车发动机清洁排放的关键技术目前已公开报道的燃料油脱硫技术很多,主要分为加氢脱硫和非加氢脱硫。其中加氢技术是