文档介绍：⑧天洋大蓦硕士学位论文作者姓名:天津大学研究生院年学科专业:指导教师:中国近代第一所大学●
摘要塑料进气歧管可比铝进气歧管重量减轻以上,发动机动力性得到的提升,经济性和排放性也有相当改善,材料和制造成本都可得到降低。但是塑料进气歧管作为发动机进气系统最关键的零部件,其设计和制造难度很大。本文主要研究汽油机塑料进气歧管型腔的设计方法。首先分析了汽油机塑料进气歧管的结构功能及各附件的设计要求,研究了管内气流运动的波动效应和能量损失,提出了汽油机塑料进气歧管型腔的总体设计思路。研究了内燃机迸气过程中一维非定常流动的数值解法。利用一维发动机工作过程仿真软件⒘巳植煌秃诺姆⒍扑隳P停晕妊骨蝗莼歧管长度、直径作为进气歧管设计过程中的目标优化函数,通过研究各参数对发动机性能的影响,提出设计原则,为进气歧管型腔设计提供基本参数。借助计算流体力学ㄖ谌蓟杓评砺郏芯苛薈在进气歧管开发中的应用及其模拟精度。利用三维流体计算软件对所设计的两款塑料进气歧管型腔进行流场模拟,深入研究了型腔内部流场分布和局部压力损失,为型腔的三维结构优化提供理论依据。制作塑料进气歧管快速原型样件,进行发动机装配试验和台架试验。试验结果表明:用该方法设计的塑料进气歧管性能符合要求,安装工艺合理。本文采用虚拟设计理论,利用现代化集成设计方法,试验与模拟并行,加快了产品开发周期,降低了开发成本,可以高质量的完成设计任务。该方法既可用于指导进气系统的性能改进,还有利于加快国内塑料进气歧管的应用和推广。关键词:塑料汽油机进气歧管非定常流动计算流体力学快速原型摘要
总韙蜘琲甦甌..函瑃,瓽瓸,。甌畉.,.狟.,瓵甌甦.。,瓼.
蓃篜,掣疌瑆.,
捌删签字日期:翮年娜占年学位论文版权使用授权书独创性声明,月』’日或撰写过的研究成果,也不包含为获得鑫洼盘堂或其他教育机构的学位或证本学位论文作者完全了解墨鲞盘鲎有关保留、使用学位论文的规定。特授权盘洼盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检/签字日期:力卯辏翵日本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:签字日期:索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:,月,一..
引言——汽车零部件塑料化发展趋势第一童绪论发展。增加塑料、复合材料、铝镁合金、陶瓷等轻质材料在汽车上的应用量有利应用已有年的历史,发达均每辆汽车为薄4罅渴褂盟芰现破罚源娓髦职汗蟮挠猩ń鹗艉秃辖鸩牧希费用,而且还可以降低汽车的油耗。据统计,芰峡梢源嫫瞪掀渌料,同时,在汽车平均寿命里程×蝛锟梢越谟即每汽车规模的不断扩大和对性能要求的提高带动了零部件及相关材料工业的于减轻整车自重,节省燃油消耗。塑料制品由于具有良好的性能、低廉的价格、简单的加工工艺,,,减少了零部件加工、。如日本大发工业公司开发销售的新型汽车,除座椅外,车顶、装横材料、仪表盘等内饰件全部采用塑料制造【俊当前,汽车塑化的趋势由普通装饰件发展到结构件、功能件,因而塑料原料第一章绪论表形0醋饔没值闹饕F邓芰霞内饰件外装件功能件汽车附件仪表板币潜戆保险杠气门室罩盏车门锁座椅散热器格栅冷却风扇转向组合开关头枕叶子板衬里护风圈玻璃升降器扶手发动机挡泥板燃油箱门内外把手地毯嵌条散热器水室电线束接插件顶篷防擦条等水泵、油泵壳体音像等车门内板传动轴和板簧油面传感器门立柱盖板节流阀体炭罐杂物箱进气歧管安全带杂物斗排气歧管空调嚣壳体油底壳点火线圈减震器导风格栅分电器盖空滤器遮阳板等燃油输出管等仪表制动器导管
汽油机塑料进气歧管开发现状的使用范围也由普通塑料嘤糜谄的谑渭扩展到强度更高、冲击性更好的复合材料或塑料合金。表卜形0醋饔没值闹饕F邓芰霞挠τ们榭觥目前,全球汽车用塑料制品每年的市场规模为蚨郑渲忻拦万吨,欧洲为蚨帧P虏牧霞靶鲁尚图际醯某鱿郑沟盟芰现破吩谄倒ひ中的消费量日益增加。在欧洲,世纪年代,汽车塑料零部件的质量达到了汽车总质量的ヒ陨希甏虺ァO衷冢鹿苛酒灯骄褂盟料制品近Э耍计底芟巡牧系プ笥遥鞘澜缟喜捎闷邓芰狭悴件最多的国家;法国倒拘⌒,约占汽车材料消费总量的%。自世纪年代中后期开始,随着我国轿车工业的进步,汽车用塑料制品也开始全面发展。在我国石油化工迅猛