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Audi – start and stop
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内容:技术创新发动机
编号事件日期主题类型/车型
1 09/06 起动/停止系统所有
内容
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技术创新发动机
起动/停止系统 A1、A3、A4、A5、A7
在高效模块中
内容
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技术创新发动机
起动/停止系统 A1、A3、A4、A5
奥迪文献资料和培训
针对顾客
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奥迪主页、高效驾驶
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内容
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技术创新发动机
起动/停止系统 A1、A3、A4、A5
运行(手动变速器) —与奥迪 上的传单一致
发动机停止
制动,直至车辆停止……挂入空挡…... 释放离合踏板…... 发动机自动停止……报警灯亮起。
发动机起动
在继续行驶前…... 踩下离合踏板…... 发动机自动起动…... 报警灯熄灭…... 挂入 1 挡,起步……
内容
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技术创新发动机
起动/停止系统 A1、A3、A4、A5
运行条件—与奥迪 上的传单一致
起动/停止系统: 每次打开点火开关时,起动/停止系统会自动启动。如
打开/关闭果您不想使用此系统,可通过按下按钮使系统
停止运行。
起动/停止系统仅在以下情况下- 驾驶员车门和发动机舱盖关闭
运行……- 驾驶员座椅安全带已系紧
- 车辆行驶速度超过 4 km/h
停止请求,重新起动禁止
[ ] - 没有挂车。
内容
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技术创新发动机
起动/停止系统 A1、A3、A4、A5
运行条件—与奥迪 上的传单一致
在以下情况下,发动机不停止- 发动机未达到工作温度
…... -尚未达到通过空调系统选择的车室温度
- 环境温度非常高/低
[停止禁止] - 驻车辅助/驻车转向辅助功能开启
- 蓄电池电量过低
- 大幅度地操作方向盘或转弯
- 已挂入倒挡
- 处于陡坡路面上
在以下情况下,即使驾驶员
- 车辆摇摆不定
未进行任何干预,发动机也
- 挡风玻璃正在除霜
会重新起动……
- 通过空调系统选择的温度与车内温度差异过大
- 连续多次踩下制动踏板
[起动请求] - 蓄电池电量过低
- 电耗过高
内容
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技术创新发动机
起动/停止系统 A1、A3、A4、A5
改进和新增的部件
发动机转速发动机
起动机蓄电池 ESP
传感器控制单元
安全带锁扣蓄电池传感器空调控制
发动机舱盖传感器电缆
传感器元件
改进部件
车载电源控制单元软件适配信息娱乐系统
新增部件
起动/停止
冷却液直流/直流制动电源
系统
辅助泵转换器助力器传感器管理
按钮
外部内部蓄压器或
空挡组合仪表
湿度湿度压力泵*
传感器
传感器传感器
*仅限自动变速箱车型
内容
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技术创新发动机
起动/停止系统 A1、A3、A4、A5
改进和新增的部件—说明
起动机带起动/停止系统的车辆配备有动力强劲的起动机。
发动机转速传感器发动机转速传感器可以识别点火开关关闭位置(角度位置),这样就能够
快速地重新起动发动机。
发动机起动/停止协调程序:输入所有状态变量
控制单元(驾驶员操作、环境和安全状况、系统状态)。
蓄电池安装了具有更高深循环电阻的 AGM(吸收性玻璃纤维隔片)蓄电池。
安全带锁扣传感器检查驾驶员安全带是否系紧;系统凭借此结果判断驾驶员是否在座位