文档介绍：墩柱施工工艺一、工程概况ZK18+820哑巴沟大桥,本桥跨径组合为5×30米,全长156米。上部结构采用装配式预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用柱式墩台、桩基础。4号墩左幅墩柱共3根,,,,,。二、进度计划安排2010年3月29日—2010年3月30日钢筋笼吊装、模板安装2010年4月01日—2010年4月3日墩柱砼浇筑三、现场施工组织机构1、主要管理人员技术负责人:黄志强生产负责人:柳德良桥涵工段长:肖继云试验负责人:傅炎朝质检工程师:吴文施工技术员:周勇测量工程师:钟英俊试验员:郑辉质检员:刘奇武安全员:杨灿2、施工作业队作业队长:李林钢筋工:5人机电工:1人模板工:3人振捣工:3人电焊工:1人普通工:3人3、现场监理人员驻地监理组长:魏志刚试验工程师:田向华现场监理:邱国营测量工程师:王效如4、施工机械设备钢筋调直机1台钢筋冷拉机1台钢筋切断机1台BX300电焊机2台水泥砼罐车:3辆插入式振动器3个25T吊车:1辆发电机组:1台5、试验、测量仪器坍落度筒1套混凝土试模6组SET2110全站仪1台DZS3-1水准仪2台四、原材料及配合比准备情况1、原材料进场情况:水泥::20T砂:夏县白沙河中砂进场数量:20m3碎石:岭底石料厂(5-)进场数量:30m3HRB335钢筋:海鑫钢铁集团有限责任公司进场数量:5TR235钢筋:海鑫钢铁集团有限责任公司进场数量:1T2、C35砼配合比设计:1m3混凝土材料用量(kg):水泥:砂:石:水=410:589:1197:200=1:::、施工工艺与方法1、测量放样用全站仪对墩柱中线进行测量放样,墩柱前后、左右边缘距设计中心线尺寸允许偏差为10mm。 2、支架搭设 a、技术要求:墩柱脚手架主要起稳固模板、支撑及垂直运输作用,必须具有足够的强度、刚度和稳定性;支承部分必须有足够的支承面积,如安设在基土上,基土必须坚实并有排水措施;脚手架立杆间距及横杆步距必须满足使用要求。b、搭设方法:清平夯实基土,围绕墩柱搭设立柱钢管支架:立杆采用搭接的方式连接,搭接长度不小于50cm,搭接范围内的扣件不少于2个。各立杆间布置水平撑,并适当布置垂直剪力撑,剪力撑与水平方向成45°角放置。×,。3、钢筋加工墩柱所用钢筋均有制造厂家的质量保证书和出厂合格证,且试验人员按规定进行了抽样检查,其技术要求均符合现行国家标准的有关规定。墩柱钢筋笼在钢筋加工场进行,加工前将表面油渍、铁锈、漆污等杂物清除干净,成盘和弯曲的钢筋进行调直。钢筋焊接前,根据施工条件进行试焊,经检查合格后方可正式施工,现场进行焊接的技术人员均持证上岗。4、钢筋安装钢筋的规格、数量、形状、位置及间距均按设计图纸要求进行绑扎安装,钢筋的交叉点用铁丝缠绕绑扎。钢筋笼的制作采用加强筋成型法,具体方法是:按设计尺寸做好加强筋(圆形箍圈),用石笔标出主筋的位置,把主筋摆放在工作平台上,并用石笔标出加强筋的位置。焊接时,使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记,扶正加强筋,并用木制直角板尺校正加强筋和主筋的垂直度,然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后,人工转动钢筋骨架,将其余主筋逐根照上法焊好。然后按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上,再对整个钢筋笼进行加固焊接。成型的钢筋笼用小四轮运至现场,吊装用25t吊车来完成,与桩基主筋连接采用单面焊,焊缝长度不小于10d,并使钢筋笼保持垂直状态。钢筋保护层采用同标号混凝土垫块,,竖向间距为2m,横向四周设置4处。5、模板工程墩柱模板采用定型钢模板,由两块半圆拼装而成。模板进场后,先进行试拼,检查尺寸是否准确,板面是否光洁平顺,有无锈斑变形,拼缝是否严密,模板质量必须严格控制,保证墩柱外露面美观,线条流畅。墩柱模板按浇筑高度在墩位旁组拼成型,拼缝内夹定型橡胶密封,拼装后用腻子拼平。模板表面刷精制机油,脱模剂涂刷均匀,且避免涂刷层过厚,污染墩身混凝土。模板用汽车吊配合安装,上面用楔子、下面用4个定位筋加以固定,安装时在外侧用垂球检查垂直度,控制定位,组装完毕后再用全站仪校核。模板底部与系梁表面接触处,用砂浆填平嵌实以后(砂浆要达到设计强度)方可浇筑墩柱砼。模板安装完成之后,在顶部用明显标记标出墩顶高程。拆除模板和支架后,模板由专业人员保养,及时清除表面灰浆,用砂布修整模板表面,并整修几何尺寸,妥善存放,确保模板正常周转使用。 6、混凝土拌制、运输混凝土在拌合站集中拌和,混凝土搅拌车运输。混凝土拌和严格控制材料用量,并对拌和出的混凝土进行塌落度