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钢轨焊接施工组织方案.doc

上传人:漫山花海 2019/12/1 文件大小:49 KB

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钢轨焊接施工组织方案.doc

文档介绍

文档介绍:--------------------------校验:_____________--------------------------日期:_____________钢轨焊接施工组织方案钢轨焊接施工技术交底一、钢轨焊接1、焊轨施工的工艺流程型式试验确定焊接工艺参数丈量、检查配轨及校直接头外观检查接头打磨焊后调直接头正火接头推瘤接头焊接焊轨车就位接头探伤转下一对接头处轨头打磨锯轨焊轨车行驶到位焊轨车支承到临时轨道上不合格扣件拆除钢轨抬高至滚道上焊机检查空载测试钢轨下降至扣件上放散应力锁定钢轨2、型式试验根据规范要求,在下列情况进行型式试验:1)钢轨接头试生产;2)采用新轨型、新钢种及调试工艺参数;3)周期性生产检验结果不合格。型式检验项目包括静弯、落锤、疲劳、探伤、金相、硬度、外观、抗拉、冲击及断口检验。其检验次数按《钢轨焊接接头技术条件》(TB/-2005)中表三有关规定执行。本工程采用K922移动式焊轨机焊接钢轨,焊接前进行型式试验,试验用轨在轨道工程铺设用轨中取样。K922焊机的主要焊接工艺参数有:焊接电压(结段Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ),焊接时间(结段Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)、加速烧化时间、带电顶锻时间、无电流顶锻时间、烧化量、顶锻量、焊接时油压Ⅰ、加速顶锻油压Ⅱ等主要参数,以及正火温度等辅助焊接参数。(1)落锤试验①,单个接头按规范锤击两次不断为合格。共试验3组。如每组内的5个接头均合格,则视用此焊接工艺及焊接参数对此类型钢轨进行焊接可满足规范要求。②钢轨焊头试件的落锤高度钢轨焊头试件的落锤高度按下表规定:钢轨类型60kg/m锤头质量(kg)(2)静弯试验落锤试验通过后,另焊3组,每组5根试件进行静弯试验。按规范要求施加荷载后,试件全部不断为合格。60kg/m钢轨焊头试件的静弯破断载荷不得低于下表所列数值:焊接方法受力状态静载kN(t)挠度(mm)接触焊轨头受压1373(140)≥20轨头受拉1226(125)≥15(3)疲劳试验①试验方法按TB/-。②钢轨焊头的疲劳荷载60kg/m钢轨焊头的疲劳荷载按下表规定:焊接方法荷载kN(t)说明接触焊94/470()(最小荷载/最大荷载)==(4)硬度试验硬度试验按TB/-。(5)超声波探伤①探伤方法按TB/-。②探伤范围每个钢轨接头均应进行超声波探伤,探伤范围为轨缝两侧各150mm。(6)金相组织及晶粒度试验①按TB/-。②金相组织分析钢轨接触焊接头的金相组织为珠光体和少量铁素体,在显微镜放大100倍时,不得有明显的魏氏体及粒状球化的珠光体。焊头不得有过烧组织。③晶粒度钢轨接触焊接头部位的晶粒度与母材轨头部位的晶粒度相比其差值不大于一级。型式试验合格后的焊接参数,将作为正式焊接参数。上报业主或监理认可,未经允许不得随意变更。3、在焊接钢轨时,焊轨车走行在两侧宽轨距的走行轨上,使其不压在待焊轨上。同时,为满足钢轨焊接所需的必要空间,将待焊钢轨原位抬高,架放在焊接滚道线上进行焊接,以及完成焊后正火打磨等各项工作。最后把钢轨从滚道线上吊下安装到设计位置按设计要求进行钢轨锁定,形成无缝线路。4、当焊轨车到来后,利用液压顶升设备把焊轨车顶起,把原来的1435mm标准轨距变为临时轨轨距(一般为2100mm-2500mm轨距),撤除液压顶升设备,把焊轨车落放在临时走行轨上。把需焊接的钢轨扣件全部松脱,按顺序逐个吊装到沿道床纵向摆放的临时滚道线上进行焊接。当一股钢轨的一个接头焊接完毕后,就地摆动焊机,焊接另一股钢轨的接头。两个接头全部焊接完毕后,移动焊轨车通过临时走行轨移动到下一个需焊接接头的部位再次进行焊接。前面焊好的接头按规定进行接头正火、打磨、探伤等,然后进行外观质量检查。合格后,按从后向前的顺序把长轨方入道床承轨槽内。5、焊接钢轨,在焊接之前必须按下列条件严格挑选:清除钢轨表面的污染物,严重锈蚀的钢轨,。轨端钻孔的钢轨不得焊接。钢轨表面或内部有裂痕、重皮、夹渣、缩孔、严重偏折等缺陷不得焊接。焊接钢轨长度,一般不得短于9m。两相邻的焊接钢轨,其轨头宽度相互差不应大于1mm,。钢轨焊接前的打磨在临时滚道线上进行,有2名打磨工分别打磨钢轨两端的端面及轨腰与焊机导电钳口接触部位,要求表面光洁,不得有锈斑,。对钢轨头部轨腰部分钢厂名称的凸出印记要打磨平整、干净。如果待焊时间超过24小时或有油水沾污接头