关于报送农村公路交通安全相关材料的.doc

文档介绍：关于报送农村公路交通安全相关材料的通知县市交通运输局:根据自治区人民政府办公厅《关于报送自治区道路交通安全相关材料的通知》,为全面了解我区当前道路交通安全形势,深入分析道路安全工作中存在的问题,现将相关调研提纲印发你们,请认真做好汇总、报送工作。具体要求如下:一、当前农村地区的道路安全状况。二、当前农村地区群众出行的主要方式及其比例。三、近五年来农村公路运输事故及其规律特点。四、加强农村公路运输安全工作的对策和建议。请各交通运输局认真搜集相关资料,于3月6日前报送交通运输厅。联系人:娜仁电话[phone]二〇一二年三月五日一、存在的困难和问题(一)农村公路仍不适应农村客运发展的需要。农村公路是发展农村客运的重要载体,农村客运站点是发展农村客运的重要平台。近年来,我县加大了农村公路建设力度,农村道路通行条件得到较大改善。至2009年底,,。按行政等级划分:,,,,,。按公路等级分:,,,,%。目前全县仍有683个村小组未通公路,%。特别是绝大部分乡村公路达不到等级,通而不畅,晴通雨阻,通路不通车、路通桥不通现象十分突出,严重制约了农村客运的发展,也给农村客运发展带来安全隐患。(二)农村公路建设资金紧缺,地方配套困难。目前,国家实施的“两通”工程补助资金有限,通达工程国家每公里补助15万元,通畅工程国家每公里补助40万元。由于我县是国家扶贫开发重点县,地方配套资金存在很大困难,加之农村公路建设地质、地形复杂导致工程量大,民爆物品、沥青价格大幅上涨,修建1公里四级通乡油路或水泥路需投资70~80万元,修建1公里四级整齐块体弹石路面需投资45~55万元,修建1公里四级砂石公路需投资15~20万元,造成农村公路建设资金严重短缺,项目实施的路面等级难以提高,给农村道路运输带来一定的安全隐患。(三)农村公路养护管理困难。一是资金严重不足,,,每公里每年养护经费仅为1400元,,每公里每年养护经费为700元,,每公里每年养护经费为200元,现有的养护资金远远满足不了农村公路安全畅通的需要。二是农村公路管理体制不够完善,虽然2008年我县实施了农村公路管养体制改革,成立了乡镇交通运输管理所,但18个乡镇交通运输管理所均没有专职人员,工作落实不到位。三是我县农村公路建设标准低,桥涵、挡墙、标志等附属设施防洪抗灾能力弱,大部分已经超期服役,养护范围点多面广。(四)农村客运优惠政策难以解决。农村客运一是行驶的公路等级低,营运成本高;二是受季节、赶集等因素限制,客流量小;三是非法营运行为普遍存在,合法客运缺乏竞争力;四是各种费用过高,农村客运经营者在市场竞争中处于被动地位。我局积极向上争取农村客运税费减免优惠政策,至今未获的批准,致使税、费减免工作无法落到实处,合法农村客运缺乏竞争优势,非法营运行为仍普遍存在。(五)农村客运站点建设滞后,建成使用率低。由于农村客流量小、经济效益低,农村客运站管理难度较大,车进站、人归点的管理和农村客运安全例保检查等难以落实,致使目前已建成的部分客运站未能正常发挥作用。同时农村客运站国家、省补助建设资金有限,建设每个客运站补助30万元,而建设一个农村客运站需投入资金80~130万元。2007年至今已下达我县农村客运站建设项目8个,只完成3个,建设滞后,除征地补偿费外,办理建设的相关费用较高,部分乡镇土地协调上停滞不前,导致农村客运站点