文档介绍：一、GTMC物流概述1、GTMC物流的背景(TPS)丰田生产方式(ToyotaProductionSystem,简称“TPS”)是TOYOTA在长期的实践中逐步建立和完善的一套理论体系。它以企业获得最大利润、服务社会、创造美好生活、培养优秀员工为根本目的,以彻底杜绝浪费为基本思想,在持续改善的基础上追求制造产品合理性品质至上的一种生产方式。准时生产制:(JustinTime,简称“JIT”)和自働化是丰田生产方式的两大支柱。1).JIT(准时生产制)ØJIT(准时生产制)要求在所需要的时间按所需要的数量生产所需要的品种,尽可能消除一切浪费;Ø为了实现准时生产,丰田在整个物流过程中(从供应商到生产线)努力实现持续的小批量高频率平稳的部品运送。而平准化和看板的运用则是实现准时生产的重要途径。平准化平准化是实现JIT的大前提,其含义是将生产或供给的物品的种类和数量进行平均化。在生产和供应的过程中如果没有实现平准化,将会造成自工序完成品不足或为防止缺品而准备库存,也会造成人员、器材必须以浮动的最大值准备,造成不必要的浪费。在物流工程中,平准化具有重要的意义,右图就是在物流中未实施平准化的例子,可以明显的看出没有实施平准化所造成工时和物流器材的增加。2)看板pJIT是一种拉动式的管理方法,它需要从最后一道工序通过信息流向上一道工序传递信息,这种传递信息的载体就是看板。没有看板,JIT是无法进行的。p看板分为引取看板和生产看板两种,记载着生产和运送的数量、时间、目的地、放置场所、搬运工具等信息,从装配工序逐次向前工序追溯。在装配线将所使用的部品上所带的看板取下,以此再去前一道工序领取。前工序则只生产被这些看板所领走的量,“后工序领取”及“适时适量生产”就是通过这些看板来实现的。看板具有以下作用和规则:①引取情报(前工程按后工程看板后补充生产);②生产指示情报(前工程按看板数生产);③防止生产过程搬运过多(无看板,不生产、不搬运);④问题明显化,可调节库存。2、GTMC物流基本思想1).GTMC的物流目标就是生产和供应及时响应市场动向和客户需要,达到客户需求和制品供应的同期化,并实现“零库存”的经营理念。2).实现物流目标的理念为达到上述的物流目标,GTMC物流主要从以下三点考虑:Ø高效:及时地迎合顾客需求的生产、采购、物流体制;Ø低成本:有助于高收益的最少物流成本;Ø精确:构建无损坏、不延误、严格遵守FIFO(先进先出的物流)。1).GTMC外物流概图GTMC按照供应商工厂距离的远近和部品的特点,将部品运输分为顺引、MilkRun和日调三种方式。顺引Ø顺引是指GTMC工厂周边(2Km内)的供应商采用顺引专用台车和顺引专用卡车的部品运输方式;Ø顺引专用卡车主要运送发动机、座椅、轮胎等,一般来讲,这些部品的颜色或规格根据生产计划而变化,供应商按照装配车辆的先后预先排好零件顺序,由顺引专用卡车直接送到线上;Ø顺引专用台车运输件基本是由部品类型决定的,包括玻璃、油箱等特殊规格的部品;Ø顺引采用定量不定时的物流方式,“定量”是指专用台车或卡车的装车数量都是确定的,一般控制在20到30台份之间;“不定时”是指零件随车辆下线的进度循环引取。供应商在出货前通过“看板”或“电子顺序指示”等可视化的工具接收到了零件需求的数量或顺序。MilkRun(循环取货方式)MilkRun(循环取货方式)是由一家或多家物流商根据预先设计的取货线路和取货时间,用指定规格的物流车辆依次到供应商A、B、C……取货,然后送到GTMC或中继地(CrossDock,简称