文档介绍：丰田物流方式详解
目录
第一章 GTMC 物流概述
一、GTMC 物流的背景(TPS)
1. JIT(准时生产制)
2. 自働化
二、GTMC 物流基本思想
第一章 GTMC 物流概述
一、GTMC 物流的背景(TPS)
丰田生产方式( Toyota Production System,简称“TPS”)是 TOYOTA 在长期的实践中逐
步建立和完善的一套理论体系。它以企业获得最大利润、服务社会、创造美好生活、培养优
秀员工为根本目的,以彻底杜绝浪费为基本思想,在持续改善的基础上追求制造产品合理性
品质至上的一种生产方式。其中,准时生产制(Just in Time,简称“JIT”)和自働化是丰田
生产方式的两大支柱。
顾客第一

准时
*高品质彻底消除
*低成本不合理、浪
TPS
*准时交货费、不均衡
品质好
成本低
资金回收
自働化
1. JIT(准时生产制)
JIT(准时生产制)要求在所需要的时间按所需要的数量生产所需要的品种,尽可能消除
一切浪费。为了实现准时生产,丰田在整个物流过程中(从供应商到生产线)努力实现持续
的小批量高频率平稳的部品运送。而平准化和看板的运用则是实现准时生产的重要途径。
平准化
平准化是实现 JIT 的大前提,其含义是将生产或供给的物品的种类和数量进行平均化。
在生产和供应的过程中如果没有实现平准化,将会造成自工序完成品不足或为防止缺品而准
备库存,也会造成人员、器材必须以浮动的最大值准备,造成不必要的浪费。在物流工程中,
平准化具有重要的意义,下图就是在物流中未实施平准化的例子,可以明显的看出没有实施
平准化所造成工时和物流器材的增加。
平准化未实施平准化的状态
路线 A
路线 B
路线 C
平准化未实施平准化的状态
集货集货
1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8
(8order/日) (8order/日)
间隔时间间隔时间
#1 #3 #5 #7 #1 #3 #4 #5 #8
#2 #4 #6 #8 #2 #6 #7
平准化未实施平准化的状态
集货集货
1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8
(8order/日) (8order/日)
看板
JIT 是一种拉动式的管理方法,它需要从最后一道工序通过信息流向上一道工序传递信息,
这种传递信息的载体就是看板。没有看板,JIT 是无法进行的。看板分为引取看板和生产看
板两种,记载着生产和运送的数量、时间、目的地、放置场所、搬运工具等信息,从装配工
序逐次向前工序追溯。在装配线将所使用的部品上所带的看板取下,以此再去前一道工序领
取。前工序则只生产被这些看板所领走的量,“后工序领取”及“适时适量生产”就是通过
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这些看板来实现的。
看板具有以下作用和规则: ①引取情报(前工程按后工程看板后补充生产);②生产指示
情报(前工程按看板数生产);③防止生产过程搬运过多(无看板,不生产、不搬运);④看
板附在现物上;⑤问题明显化,可调节库存。
2. 自働化
TPS 的另一个支柱是“自动化”,但并不是单纯的机械“自动化”,而是包括人的因素的“自#8
働化”。“自働化”的作用就是杜绝生产现场中过量制造的无效劳动,防止生产不合格品,彻
底实行“目视化管理”。生产现场的管理、作业人员充分了解“标准作业”的情况,而在发
生不符合这种状况的异常情况时,及时发现并排除故障,必要时可以让生产线停止,以避免
异常情况带来不必要的浪费。
三、GTMC 物流基本思想
1. GTMC 物流目标
客户的需求和制品供应的同期化
要求
在库的补充生产・
市场
增减供应
(动向)
同期化
GTMC 的物流目标就是生产和供应及时响应市场动向和客户需要,达到客户需求和制
品供应的同期化,并实现“零库存”的经营理念。
2. 实现物流目标的理念
为达到上述的物流目标, GTMC 物流主要从以下三点考虑:
1) Quicker(高效):及时地迎合顾客需求的生产、采购、物流体制;
2) Less Expensive(低成本):有助于高收益的最少物流成本;
3) More Accurate(精确):构建无损坏、不延误、严格遵守 FIFO(先进先出)的
物流。
3. 实现物流目标的基本原则
Quicker ⅰ)前滞期短
( 供应商~生产线)
ⅱ) 有迎合变化的能力
Less expensive
ⅲ)高积载
More accurate ⅳ