文档介绍：--------------------校验:_____________--------------------日期:_____________电厂工艺流程图外部的煤用火车或汽车运进厂后,由螺旋卸车机(或汽车卸车机)卸入缝式煤槽,经运煤皮带送到贮煤仓,经碎煤机破碎后,再由运煤皮带机送到煤仓间,经磨煤机粉末处理后被送到锅炉燃烧,加热锅炉的水,使其变为高温高压蒸汽,之后,高温高压蒸汽被送往汽轮机膨胀做功,推动转子高速旋转,从而带动发电机发电。从汽轮机出来的热蒸汽通过冷凝器冷却成凝结水,经处理后循环使用。锅炉烟气经脱硝、除尘、脱硫后经烟囱排到空气中。以下根据单元划分对各系统的工艺流程和设备布局进行详细叙述。各种职业病危害因素标注:1煤尘、2矽尘、3石灰石尘、4石膏尘、5其它粉尘、6噪声、7高温、8辐射热、9全身振动10一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮、11工频电场、12六氟化硫、13盐酸、14氨、15肼。16硫化氢、17氢氧化钠、18硫酸、19二氧化氯、20甲酚。:自备热电厂改造工程建设时,电厂燃煤厂外运输采用火车来煤与公路汽车运输相结合的方式。拟从原有该项目铁路专用线上接出电厂运煤铁路专用线,所需燃料可方便地运送入厂。在厂址西侧与该项目的运煤通道相连,为燃料运输车辆的出、入口。本电厂燃用煤种为原煤。锅炉对燃料粒度要求:粒度范围≤30mm。输煤系统中设有三处交叉。火车煤沟下部皮带机头部、筒仓下部皮带机头部、进煤仓间皮带机头部通过交叉均可实现带式输送机甲、乙路的切换运行。:火车来煤由该项目内部铁路将煤运至煤场,煤受卸设施为双线缝隙式煤槽。煤沟设计长150m,配三台螺旋卸车机将煤卸入缝式煤沟,煤沟上口宽13m,有效容量约4000t,可存放3列车的来煤量。火车煤沟下部皮带机头部、筒仓下部皮带机头部、进煤仓间皮带机头部通过交叉均为带式输送机甲、乙路的切换运行。。汽车来煤采用自卸或机械卸车的方式将煤卸入地下缝式煤槽,煤槽上口宽8m,长约94m,有效容量约2500t。拟设计有3台汽车卸车机,共9个货位,另有6个自卸车货位,煤槽下带式输送机配叶轮给煤机。、汽车煤槽的煤通过2号带式输送机分别与3号带式输送机相连,进入全厂运煤系统。煤(汽车来煤、火车来煤)经卸煤沟进入运煤系统。来煤通过1号甲(乙)带式输送机、汽车煤槽的煤通过2号甲(乙)带式输送机分别与3号带式输送机相连,进入全厂运煤系统。原煤经3号甲(乙)带式输送机的煤、经4号甲(乙)带式输送机送至5号甲甲(乙)带式输送机(犁式卸料器)和除铁器,经6号可逆配仓输送机进入筒仓。筒仓的煤经其下部设环式叶轮给煤机,经调配送给7号甲、乙带式输送机,再通过8号甲、乙带式输送机(带有除铁器)和盘式除铁器后进入滚轴筛。滚轴筛出来的煤如粒度如不满足要求则进入环锤式碎煤机破碎,然后进入9号甲(乙)带式输送机,如粒度满足要求的煤直接进入9号甲(乙)带式输送机,此后再依次经10号甲(乙)带式输送机、11号甲(乙)带式输送机、犁煤卸料器(乙)进入原煤仓。输煤工艺流程图见图2-3。火车来煤汽车来煤双线缝隙式煤槽1#()汽车自卸装置2#甲、乙运输机()3#()4#()5#()犁式给料器带式除铁器6#()筒仓(1)环式叶轮给煤机7#()盘式除铁器8#()≥350mm滚筒筛()≥30mm≤30mm破碎机()≤30mm9#()图例:1煤尘2噪声9全身振动10#()犁式卸料器原煤仓11#()图2-:厂内运煤系统均由固定带式输送机组成。带式输送机由二种带宽规格组成,煤沟至筒仓的1号~6号带式输送机,其胶带宽B=1200mm;筒仓下7号带式输送机至煤仓间9号带式输送机,其胶带宽B=1000mm。,除铁设备采用二级永磁带式除铁器,一级盘式除铁器。带式除铁器安装在5号转运站及碎煤机室内,盘式除铁器安装在8号皮带机中部采光间内。。,选用滚轴筛,滚轴筛通过能力为600t/h,破碎设备选用环锤式碎煤机,碎煤机出力为400t/h,入料粒度≤350mm,出料粒度≤30mm。当来煤粒度不需要破碎时,可经过旁路直接进入系统。。筛碎设备双路布置,一路运行,一路备用