文档介绍：韩系汽车发展现状及对应策略2010-3-29:52:00中国行业研究报告网讯【关键词】韩系汽车发展现状对应策略?【报告来源】网上车市网站?【报告内容】???? 2009年中国的汽车市场取得了出乎意料的发展,产销量位居世界第一。其中,韩系汽车尤其是北京现代汽车业实现了高速增长,位居国内汽车行业前五位,市场前景看好。应该在认真总结09年发展的基础上,进行充分的市场调研提出对策,积极应对2010年可能出现的新的影响因素,将北京现代汽车提高到一个新的水平。近日,有幸参加了北京现代汽车一款B级汽车的商评活动,看了样车以后,首先是眼前一亮,然后是为之一振,总体印象是该车投放市场,将大大提升北京现代汽车的市场形象和品牌形象,为此,由感而发提出分析意见和建议。?一、关于中国汽车市场总体趋势与判断?目前,国内汽车市场若干趋势性变化:?1、国内汽车市场2月份最终结果尽管还没有发布,但从全国十几个主流汽车市场信息反馈,1月份汽车销售比去年同期有较大幅增长,与09年12月环比有大幅下降,统计数据达到行业预期的乐观状态,但其中含有相当大比例的09年底欠账还账销售量。如果减去这部分销售量,实际净增销售量并不乐观。?2、京城汽车市场1月份比去年12月份至少下降20%-30%,尽管有大雪造成的交通影响问题,但实际销售情况下降明显,看车的客流明显减少,消费者观望情绪在增加。2月份,尽管数据仍未出来,但实际情况非常清楚,2月份与1月份销售数据肯定形成较大的反差,因为节前节后传统的销售高峰均未出现。?3、09年底,由于购置税政策的调整,消费者狂热购车形成的销售量的提前释放影响,至少对2010年一季度影响是全国性的,是巨大的。?4、按照2010年汽车行业产销增长10%的目标,每个月产销应在125万辆以上,从已经过去的一月份销售情况看,这一目标尽管达到销售166万辆,其中除去还账以外,净增长量很可能仅达到平均水平。而二月份产销量有可能在100万辆左右,上半年月均产销计划压力增大。?5、由于09年汽车销售高速增长,使得售后市场与销售市场不适应的矛盾加剧,目前全行业主要盯在1500万辆的产销目标上,售后服务市场暂时还没有得到高度注视,不适应的矛盾日益突出。?6、据近日媒体报道,09年全国质量协会报告,投放市场半年以内的新车质量投诉快速上升,必将使消费者在选车、购车更加谨慎。?7、目前,关于丰田汽车在全球召回的报道铺天盖地,尽管丰田汽车2008年取得了产销世界第一的地位,但09年但目前为止其召回总量,已经大于产销总量,不得不引起国内汽车行业的高度注视与关注。当然也会为国内汽车行业产销提供一定的市场机会。?8、京城关于提高停车位收费的舆论越来越大,而且正式出台了实施基本方案,影响很大,加上快速发展公交的影响,一定会对2010年京城车市分流起到重要的动作用。?9、二手车市场2010年将有一个高速的增长;?10、过去是有钱人买车,现在是普通人买车;?11、大城市汽车总量增长趋缓,二三线城市快速增长;?12、舆论认为汽车信贷消费2010年将有快速增长的趋势,但从目前情况看,国家信贷政策有可能向严格控制调整,因此很难形成汽车信贷消费热点。?13、目前关于机动车征收环境税的报道越来越多,舆论影响越来越大,而且是全国性的影响,据报道排量越大缴税越多。由于具体出台标准、时间尚未确定,已经增加了消费者观望情绪。?(一)、产销总体目标已确定明确?1、政府已经明确2010年中国汽车行业产销增长10%的总目标。?2、09年汽车销售1364万辆,增长10%即应达到1500万辆的目标。?3、部分专家预测可达到2000万辆的目标。甚至有些专家预测有可能保持45%的增长水平!?4、在09年产销两旺的基础上,各厂家都调高了2010年的产销目标,并预测产销将增长15%-30%的水平。产能过剩上半年有可能形成,并促使汽车销售竞争加剧,包括价格竞争。?(二)、目前经济发展和汽车市场出现的变化及分析?中国经济年会(由中央电视台财经频道主办)高层人士观点明确,即:我们已经进入了充满不确定因素的2010年,国际金融危机的影响仍然存在,全球经济呈现缓慢曲折的恢复过程。?关于经济方面变化:?1、2010年国际金融危机的影响仍然存在,也必将对国内经济产生重要影响。?2、民生问题影响,住房高速涨价影响。?3、中国的石油进口依存度已经达到52%。?4、有专家称:2010年中国通胀率可能超过5%(警戒线是4%)。?5、失业问题特别是农民工失业问题(主要是房地产土地大量供应形成的),问题突出。6、自然灾害现象突出,影响巨大。?7、国内现阶段通胀预期加大,影响巨大。?关于汽车行业方面:?1、国内及京城汽车市场1月份尽管统计数据达到了新的高峰,一是一些影响因素起作用,二是汽车市场并未形成汽车销售高峰。?2、政府正式确定2010年汽车行业