文档介绍：’‘■【【.·西南交通大学研究生学位论文造奎童占童占屋室囱窒间厶:眭丝遮链灾国内图书分类号:乡孑三委委萍值圈亟±逡让苎丕堂胡垒』:公开国际图书分类号:
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⋯一躲确,:#纾指导老师签名/幼槐C芡褂帽臼谌ㄊ椤西南交通大学曲南交遗大罕学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉ā
饧¨抄懒协者≯,国西南交通大学硕士学位论文创新性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下:⒋勇每托枨蠼嵌确治稣痉棵婊统叨裙叵本文以旅客出行行为特征为研究出发点,根据旅客生理和心理需求分析站房各功能空间面积配比、人和设施的尺度关系做到人性化设计,从而提高站房使用效率。⒏萑说男形L卣骱拖肮撸悸每偷那币馐缎形人对空间的识别,不是先通过标识符号,而是先从自身的感知和体验开始,根据自己的观察、所处的位置以及站房中其他人群的行为特征为依据。潜意识的判断空间使用功能,再结合标识系统肯定空间功能。旅客这种潜意识判断行为具有引导作用。本文第三章通过对人的行为特征、心理活动和感知性分析,室内设计中有意识引导人们的这种潜意识判断行为。⒅饕4邮夷谏杓平嵌任3龇⒌悖ü员确治龃死嗫占涮氐愫蜕杓埔5悖幼饰手法和材质选择角度营造良好的空间氛围。“名签文期论日位学、二
摘要曼曼鼍曼罾曼量量曼曼鼍曼量曼曼曼曼曼曼曼曼曼皇曼曼量曼曼吕曼曼量曼曼曼曼曼西南交通大学硕士研究生学位论文随着我国城市建设步伐的加快,城市之间交往更加频繁。汽车站站房是城市之间相互来往、相互交流、相互联系的“窗户侨嗣浅鲂械闹匾9ü渤∷痉拷ㄉ栌着重要的社会意义。站房在发展过程中,由于繁杂功能组织带来交通流线的复杂性和人流汇聚性,从而引发空间布局矛盾。这些突出矛盾主要表现为:站房人多、拥挤、嘈杂、信息不流畅,从而引起室内空间使用不便利和不安全,旅客在这样的环境中很容易烦躁和疲惫,以至心情紧张和焦虑,给人们出行生理、心理和情感带来影响。在影响出行同时也给旅客再次出行留下心理阴影。本文主要从引起人们出行生理和心理不合理设计为出点,重点从以下三个方面展开研究;一方面,分析站房各功能空间面积配比、人和设施的尺度关系以及动线规划为出发点,探析站房空间各功能区的合理规划,达到站房使用功能的协调配比,从而达到提高站房使用效率作用;另一方面:主要从人对空间感知性为出发点,研究人在站房空间中行为忆性,做到更好的引导人们快速通行作用;第三方面主要从室内设计角度为出发点,分析此类空间特点和设计要点,从装饰手法和材质选择角度营造良好的空间氛围。站房的人性化设计已备受大家的关注,也是站房建设的现实需要。站房不再被单一视为交通建筑,它是多个学科领域的行为集合,国外已告别技术功能设计时代,并不断推广以人为本的人性化设计理念。而人性化设计并没有统一的规范和标准,本文主要尝试从人体工程学、美学、心理学、行为学等角度,分析站房空间的人性化设计。第关键词:站房;空间;人性化;一
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目录西南交通大学硕士研究生学位论文第第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一研究目的和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.汽车站及站房概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⒄⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯