铜仁至玉屏施工组织设计方案.doc

文档介绍：--------------------校验:_____________--------------------日期:_____________铜仁至玉屏施工组织设计方案六、施工组织设计(一)、,位于贵州省铜仁地区,北起渝怀铁路铜仁站,与铜仁车站共站。线路自铜仁站站房侧引出,沿渝怀线右侧并行,穿铜仁一号隧道、越锦江后,线路连续紧坡而上,经铜鼓坡、杨家坳至万山特区老山口,设万山站。出万山站后,沿铜仁至大龙高速公路南下,从田坪镇西侧跨S201省道,经五里桥分左右线引入在建沪昆客专,设大宗坪站。(左线拉通),%(左线拉通)。项目地理位置见图1:图1新建铜仁至玉屏铁路站前工程项目地理位置图本次招标共两个标段,本标段为TYTJ-1标,标段范围为设计起点~铜仁双线大桥(不含)、桐木坡双线特大桥(含)~设计终点。起讫里程桩号:K527+180(渝怀线里程)~IDK1+(台尾)、IDK27+(台尾)~IDK46+570(右线YIDK45+770),。主要工程为:铜仁东桥梁预制、铺架基地,铜仁站,全线桥梁预制、架设,有砟轨道铺设,隧道8座(凉风坳隧道、江口隧道、川洞隧道、刘家陇隧道、白马山隧道、大坡垴隧道、长岭隧道、岩上隧道),特大桥7座、大桥20座、中桥4座。本标段控制工程及重难点工程为白马山隧道、龙屯河双线特大桥和全线桥梁预制、架设等工程。本标段范围内工点分布情况见表1-1、表1-2、表1-3。表1-1本标段路基工点分布一览表序号起迄里程长度(m)位置工点名称备注1K527+211~K527+389178右侧陡坡路基铜仁车站及相关工程2K527+564~K527+932368右侧陡坡路基3K528+~K528++172~K528+20533路堑边坡人工填土5IDK1+710~IDK1+~万山区间6IDK1+851~IDK1++520~IDK28+53818右侧路堑高边坡万山~大宗坪区间8IDK28+~IDK28++~IDK28++~IDK29++~IDK29++~IDK29++270~IDK31+410140基底软土工点14IDK32+961~IDK32++005~IDK33++~IDK33++448~IDK33+54799基底软土工点18IDK33+630~IDK33+69666左侧陡坡路基工点19IDK33+671~IDK33+74574基底软土工点20IDK33+770~IDK33+85585左侧路堑高边坡21IDK36+110~IDK36++~IDK36+++~IDK37++255~IDK37+29540右侧陡坡路基25IDK37+175~IDK37+24570左侧高路堤26IDK37+345~IDK37+39550左侧高路堤27IDK39+~IDK39++~IDK42++912~IDK42++187~IDK44+308121右侧深路堑31IDK44+~IDK44++~IDK44++~IDK44++~IDK44++150~IDK46+270120基底软土工点万山~大宗坪区间36YIDK41+~YIDK41++270~YIDK41+410140基底多向水泥土搅拌桩38YIDK41+365