文档介绍：收费站保通保畅应急预案以人为本,采取多种措施为过站车辆提供安全、快捷的服务,并在车道拥堵或封道时,为驾乘人员提供饮用水等力所能及的服务,做好解释工作,缓解矛盾,打造高速公路快捷、安全、优质、高效、和谐的收费环境,树立高速公路收费服务良好的窗口形象,结合**站自身特点,特制定本工作预案:一、 成立排堵保畅领导小组组长:副组长:组员:二、 工作职责组长负责全站排堵保畅的工作部署和安排,协调各相关职能部门保障全站工作的正常运行,监督和检查各班组落实工作的开展情况。副组长负责全站设施设备的正常运行,做好各班收费人员收费情况的稽核和检查。负责全站票、款、卡的准备,保障票、款、卡的正常运行。负责后勤保障工作,保障员工的伙食、转卡车的正常,统计排堵保畅的各项信息进行整理上报。组员负责安排保安人员驻守各个匝道收费站,指挥和疏散交通,客货分流,保障道口的畅通。负责本班人员的安排和布置,加强收费业务的培训,保障本班当班期间的车道畅通和收费、服务、卫生的正常。三、 响应层级和响应时间(一) 人员层级:当班员工(收费员、驻站保安)一领导小组组员一领导小组组长一管理处、片区公司相关领导(二) 响应层级:三级:各车道排行车辆数大于5辆小于10辆(含10辆),当班组员立即开启备用车道。二级:车道排行车辆数大于10辆小于200米,当班员工应当于事发后立即报告组员,按照应急机使用报批流程,经上级批准,立即开启串式车道和移动收费机。一级:各车道排行车辆数大于200米,当班员工立即上报组长,由组长上报监控分中心及分管领导,入口采用预刷卡、简化车牌操作;出口简化操作程序、简化免费车查验流程。经上级批准直至免费放行。(三)响应流程:拥堵发生一上报领导小组一形成应急方案一进行处置I I现场处置f善后工作四、 启动和终止当班组员在组长的指令下启动应急预案。组长根据情况,确定应急预案的终止时间。当班组员对启动、终止吋间进行记录、上报。五、 一级响应预案(一) 入口车道工作预案收费站入口车辆拥堵情况严重,开启全部入口车道仍不能有效缓解车道拥堵压力时,应启动入口车道应急处置预案。(1) 启动简化车牌操作预案:一类客车,除对川A车牌只核对“川A地域标识外,其余一类客车,可省略对车牌号与系统入口抓拍车牌的人工验证流程,直接发卡放行。(2) 启动“预刷卡”放行预案:预刷卡应按系统耍求在固定收费车道预刷,一般情况不得在应急收费机上预刷卡,如车道预刷卡难以保证发卡时,请示管理处分管收费的领导同意,同时报结算中心备案后可以在应急收费机上预刷卡。一-般情况下预刷卡只能刷“一类车”,并只能发放给一类客车。启动“预刷卡”放行车辆时,在保证安全的条件下,可安排多人亭外发卡。(3) 启动应急纸券预案:收费站加强通行卡的调配,优先在公司管辖的范圉内调配通行卡,不得擅自启用应急纸券。启用应急纸券按应急纸券的相关要求执行。(二) 出口收费预案收费站出口车辆拥堵情况严重,开启全部出口车道(含串式和双向车道)仍不能有效缓解车道拥堵压力时,应启动出口车道应急预案。1•启用收费应急机(含移动收费机)布设临时串式车道收费。为保证收费人员安全,收费应急机原则上应安放在安全岛上收费,在安全岛上多点布置仍不能满足收费需要,确需在安全岛外(两头)安放收费应急机时应安排交通维护人员指挥车辆,确保人员和车辆通行安全。使用收费应急机收取的现