文档介绍：大连理工大学硕士学位论文76000DWT成品油船动力装置优化设计姓名:蒋大伟申请学位级别:硕士专业:动力工程指导教师:沈胜强20081201大连理工大学专业学位硕士学位论文摘要本文是在大连船舶重工集团有限公司建造的76000DWT成品油船的基础上,对其动力装置进行优化设计。在世界经济稳步回升,航运市场异常兴旺的大好形势下,造船市场的供求关系发生了根本性的变化,已由原先的卖方市场完全转变为买方市场,世界造船市场迎来了新一轮高峰期。在船舶市场中,油船作为世界三大主力船型之一,一直保持了稳定的增长态势。可以预计,随着油运市场的进一步升温和单壳油船淘汰进程的加快,油船的需求量将会出现大幅增长。因此,对成品油船的研究就显得刻不容缓,而其中动力装置部分的优化设计尤为重要。本文主要是对76000DWT成品油船动力装置的优化设计,即对船舶主机、发电机和船用锅炉的优化选型,以及围绕这三项主要设备的相应辅助系统和辅助设备(如燃油系统、滑油系统、冷却系统、压缩空气系统和机舱泵、热交换器、空气压缩机等)的优化设计。通过这些优化选型及设计,不仅大大减少了多余的修改,而且有效利用资源,在各系统原理设计和机电设备选型方面满足规范的基本要求,在满足操作和安全营运的条件下,减少不必要的互备功能,优化系统配置,消除冗余功能,降低设计和建造成本。关键词:76000DWT;成品油船;动力装置;优化设计76000DWT成品油船动力装置优化设计OptimizedDesignofThe76000DWTProductOilTankerPowerUnitAbstractTllisarticleisbaseduponthe76000DWTproductoiltankerwhichDalianShipHeavyIndustryGroupCo.,Ltd。constructs,carriesontheoptimizeddesigntoitspowerunit。Intheworldeconomysteadilyrecovering,theshippingmarketverygoodsituation,theshipbuildingmarketsupplyanddemandrelationshaveundergonefundamentalchanges,pletelychangedfromtheoriginalseller’Smarkettoabuyer’Smarket,theworldshipbuildingmarketusheredinanewroundofthepeak。Intheshipmarket,asthemajorship,,ransportationmarketandthesingle-eleratedprocess。,andtheoptimizeddesignofpowerunitisparticularlyimportanLmSarticlemainlyistothe76000DWTendproductoiltankerpowerunitoptimizeddesign,namelytotheshipsmainengine,,theoptimizeddesignofthecorrespondingsupportsystemandancillaryequipment(suchasfuel,lubricatingoilsystem,pressedairsystemandthecabinpumps,heatexchangers,pressors,etc.).Throughtheseoptimizeselectionanddesign,notonlygreatlyreducethesuperfluousamendments,。Reducethenecessaryinteroperabilityfeatures,optimizethesystem,:76000D