文档介绍：[标签:标题]、车身等方面具有独特的长处,使用自动化的多表面曲率与切矢管理,可帮助用户快速进行风格造型和曲面造型。目前,CATIA发布了第6版本。一些著名汽车制造商如Renault、Toyota、Kar2man、Volvo、Chrysler等已经100%的切换为CATIA设计,并且被各国的汽车零、部件供应商所认可。CATIA事实上已成为汽车行业CAD软件标准。CATIA的数字化外形编辑器(DigitalShapeEditor,DSE)、快速曲面重建(QuickSurfaceReconstruction,QSR)以及创成式外形设计模块(GenerativeShapeDesign,GSD)是强大的逆向开发工具。它们能完成点云读入、输出、编辑以及曲面快速而便捷的重建。本文介绍以CATIAV5的DSE、QSR和GSD模块为零件逆向开发基本过程。,但总的来说可分三种典型的方法,下面就各方法详细说明。,但是起点是相同的,那就是对点云的处理。处理点云的步骤如下:,在CATIAV5中的DSE模块中,通过Inset/Importcloud导入零件的点云。在导入过程中导入过程中可以用鼠标移动6个绿色的控制点,改变导入点云边界,过滤一些无用的点(即降噪)。,利用Adaptative选项能将曲面变化小的地方过滤较多的点,而变化大的地方过滤较少的点,使特征变得更明显。该值越大则过滤掉的点越多。,进一删除扫描过程中边界部分的误点和缺陷点。,它是点云的三角片图像,主要是为了提高点云的可视性,以便于提高曲面造型的效率。选择Insert|Mesh/MeshCreation进行铺面。如果有破洞存在,不能单纯增加Neigborhood的值,否则一些不该补的部分也会被铺成面可用Insert|Mesh|FillHoles完成破洞的手动修补。、圆角特征明显的模型。如下图。,剩下的就是各个大曲面。通过Insert/CloudEdition/Activate激活需要编辑的曲面网格。,根据分割出来的曲面,利用Insert/SurfaceCreation/PowerFit做出曲面。,由于网格的局限,由PowerFit出来的曲面还不够大,需要用Insert/Operations/Extrapolat对此面扩展。,就可以用Insert/Operations/Split剪切曲面,这样可以使图面整洁干净,便于建模,最终可得到未倒角的模型。,所建圆角要尽量贴合点云。,具有明显机械外形的模型。这里的机械外形是指:平面、圆柱、球体、锥体。,剩