文档介绍：交通事故快速处理机制研究蔡霖峰内容摘要:近几年天津市 90%的主干道高峰流量已处于饱和或超饱和状态,一遇到交通事故,即造成堵塞。因此,本文从交警素质、业务知识、处理手段、机关公信力、事故处理机构、法律法规普及力度等方面分析了交通事故快速处理存在的问题。提出了扎实业务水平,快速拆除现场,提升事故处理科技手段;加强媒体正面宣传阵地,提高公信力;创新事故处理机制,推行“一站式”服务和加***律法规普及力度等对策。关键词:交通事故交通压力快速处理进入新世纪以来,随着经济发展和城市建设步伐明显加快,城市交通问题日益显露出来,同时在经济全球化、知识经济、信息技术三大背景下,城市交通问题已经成为当今世界各国所面临的共同问题。我国当前面临的大城市交通问题则有着自己的特殊性质,从经济发展的环境看,我国的大城市在机动化之前,已形成了高人口密度的城市结构。随着经济高速发展,汽车逐步进入家庭,汽车工业成为拉动我国经济增长的支柱产业。这就意味着以私人小汽车交通为主的出行方式逐渐成为当前城市交通的主导,随之而来的交通事故现场无法快速及时排除,就给相对滞后城市道路交通体系带来了巨大的压力。这就需要我们交管部门健全相关的交通事故快速处理机制。一、 交通事故以及事故现场定义《道路交通安全法》对交通事故的定义为:车辆在道路上有过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件。也就是说,构成交通事故要有 4 个要件:即车辆、在道路上、因过错或意外、造***身伤亡或者财产损失。道路交通事故现场是指道路交通事故的发生地点,以及由存在于该地点与交通事故有关的道路、车辆、尸体、物品、痕迹等组成的空间结构。1二、 当前事故处理工作面临的形势(一)机动车保有量、驾驶员人数剧增我国现阶段对机动车的需求与购买力大幅增长。以天津市为例,据统计截至 2008 年 12 月,天津市民用汽车合计 1342887 辆,载客汽车 917148 辆,载货汽车 146811 辆,其他汽车 28305 辆。与全国相比,天津市轿车拥有量占全国 %。随着机动车、非机动车的快速增长,交通事故压力与日俱增。且人民群众的法律监督意识逐渐增强。人民群众对行政权力的监督意识不断加强,不仅要求公安机关公正、公平、公开地处理事故,而且在民警执法方式、态度、效率、思维上提出新的更高的要求。(二)媒体的作用没有充分发挥媒体日益成为人们获取信息的重要渠道,一定程度上影响着人们的思想、行为。现在我们交管部门与媒体的合作还比较少,尚不能很好的利用媒体为我们宣传和普及交通事故的相关知识。(三)相关交通事故快速处理机构不够完善我国经济建设迅速发展的今天,在事故处理机构保险机构与汽修机构职能逐步完善。我们交通管理部门与保险机构和汽修部门三者的联系也随着交通事故的频发而日渐紧密。协调好机构与机构之间的关系,建立起规范化的交通事故快速处理服务中心,自然成为落实交通事故快速处理的基础。(四)《天津市机动车轻微车损交通事故当事人自行协商处理办法》(以下简称《协商处理办法》)、《车辆保险法》、《交强险条例》等相关法律法规尚不能很好的被广大交通参与者熟知和应用。驾驶员一旦交通事故大都选择报警等待交警处理。等待期间事故车辆无法移动时常造成交通拥堵。特别是相对窄小且交通信号设置简易的十字路口,例如:本市新开路与华捷道交口,高峰时段机动车与非机动车流量大,使本来就不宽的