文档介绍：摘要疲劳失效是结构的基本破坏模式之一,对于那些长期经受交变载荷作用的结构,例如海洋平台等,疲劳破坏甚至是一种主要的破坏模式。结构的疲劳具有不确定性和随机性,如材料的机械性能、结构的几何尺寸、载荷、应力计算模型等都是影响结构设计的不确定性因素。因此,对遭受交变载荷作用的结构,必须进行疲劳可靠性计算和评定,以保证结构的安全性。由于疲劳具有累积性,结构在使用过程中会出现一定的疲劳损伤,可靠性可能会降免结构的突然失效造成的经济损失,我们必须对结构进行及时检测和维修。由于定期检测会加重业主的负担,本文采用基于检测结果的疲劳可靠性更新技术,就是根据检测和维修的结果对结构的疲劳可靠性作出新的评定。本文统的疲劳可靠性和部分导管架平台的疲劳可靠性。,便于修改。开发平台为论文提出了检测的概念。检测是一个新的话题,具有很大的实际意义,。由于诳7⑸钏吞锓矫嫦允镜挠旁叫裕疚陌鸭觳庠擞玫絋系索系统中,对邓飨低辰谢诩觳饨峁钠@涂煽啃苑治觯哂惺椒ǎ扑憬诘闫@褪倜佣允植关键词:疲劳可靠性;结构系统;检测低,一旦可靠性低于允许的可靠度指标,结构就会发生失效的危险。为了避主要的工作和创新如下:采用狽曲线模型,从系统角度出发,用一阶二次矩法计算五杆系分枝限界法,系统可靠度的计算采用法。可靠度指标采用可以和、等适合开发界面的语言无缝集成,为以后程序扩展以致商业化打下基础。时,鼋诘愕淖钚≈档姆植迹隽朔植己木咛灞泶锸健用价值。论文利用哈尔滨工程大学硕士学位论文.
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学位论文原创性声明哈尔滨工程大学捍期:洳辏涸鹿θ本人郑重声明:本文的所有工作,是在导师的指导下,由作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献等引用已在文中指出,并与参考文献相对应。除文中已经注明引表的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发结果由本人承担。作者┟:日
第一章绪论选题的目的和意义结构可靠性分析的早期工作可以追溯到本世纪和年代,自年代舶及海洋工程等领域得到实际应用。结构可靠性理论之所以能取得迅速发展,成为当前结构工程的主要研究方向之一,并成为结构强度理论与计算结构力能的评价是建立在概率和统计的基础上,它的产生及发展是为了解决实际工程的需要。结构可靠性分析方法是一种科学合理的新方法,用可靠性方法对出既安全又经济的结构物“】。构疲劳可靠性分析的一个重要的研究对象。由于船舶与海洋工程结构系统目其复杂的现象,对可靠性的要求也越来越高。因此,根据疲劳可靠性理论,对结构进行疲劳可靠性设计是十分必要的。构在使役年限内的安全性,对结构进行检测是一种有效的办法。根据检测和维修的结果,对结构的疲劳可靠性作出新的评估,既保证了剩余使役年限内的安全性,经济上也不会象定期检测~样给业主带来巨大的负担,有实际应分析和结构系统的疲劳可靠性分析。从国内外发表的文献资料看,对结构疲是很多。实际上一个大型的结构通常是具有成千上百个构件和节点的高次超静定的结构系统,一个和少数几个构件和节点的疲劳破坏并不一定会导致整结构系统的疲劳强度和疲劳可靠性随着结构的使用年跟在减少,当结构系统的疲劳可靠性降到允许值以下时,结构发生破坏。及时检测并更新结构系统的疲劳可靠性是一个行之有效的办法。北海的许多用于石油开采的海洋起结构可靠性理论得到迅速的发展“’!焙秃教旃こ獭⒔ㄖこ獭⒑斯こ獭⒋学的一个新分支,主要在于它是一种新型的计算方法,它对结构系统安全性结构系统的可靠性进行估计,能对结构系统的安全性做出合理的判断,设计近年来,船舶及海洋工程结构的可靠性问题越来越受到重视,对于长期经受交变载荷作用的结构,例如海洋平台,极易发生疲劳破坏,目前成为结趋复杂,环境越发恶劣,结构的疲劳又是一个受到大量不确定因素影响的极结构在使用过程中,由于疲劳载荷的作用,容易出现裂纹。为了确保结用价值。结构疲劳可靠性分析可以分为两个层次,即单一结构构件的疲劳可靠性劳可靠性的研究主要集中在单个构件上,而对结构系统的疲劳可靠性研究不个结构系统的失效,因此,从系统角度出发来研究具有更大的实际意义。哈尔滨工程大学硕士学位论文
课题的国内外发展状况结构,原设计使用寿面不超过—年,但是随着石油开采方法的提高,相应的,他们的使役寿面也必须被延长,导管架是最常见的一种海洋结构,这时就必须对结构进行及时检测,根据检测结果更新疲劳可靠性和进行维修。张力腿平台詔暧蒀臼状卧贖吞锍晒Π沧巴公司也已成功建造了几年内相继安装投产,可以说张力腿平台已越来越显示出其对开发深水油田的优越性。由于系所是张力腿平台的最关键部分,本文对基于检测结果的系索系统进行疲劳