文档介绍：毕业设计说明书二级减速器的设计班级:学号:姓名:学院:专业:指导教师:2014年6月软件工程袁文武李秀玲软件学院二级减速器的设计摘要减速器是一种利用封闭在刚性壳内的齿轮的速度转换装置。它已经有很长的应用历史了,作为传动机械行业中的一个重要的分支,减速器在很多行业中扮演了越来越重要的角色。随着现代工业的快速发展,人们对减速器提出了很多更高的要求,其主要是针对更高的功率容量、更短的研发周期、转矩范围大、设计形式多样、高寿命高可靠性等。但是当前减速器普遍存在着体积大、重量大,或者传动比大而机械效率过低的问题。国外的减速器,以丹麦、日本和德国等国家处于领先地位,尤其是在材料和制造工艺等方面占有很大的优势,是器减速器的可靠性和使用寿命的性能受广泛好评。国内减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而机械效率过低的问题。同时,由于材料品质和工艺水平相对较弱,使减速器(尤其是大型减速器)存在较多问题,使用寿命较短。所以,发展减速器技术对于发展我国***有着至关重要的意义。随着中国从“制造大国”向“制造强国”的转变,国民经济重点行业核心制造领域对装备制造设备的要求更高,则对机械制造设备中的减速器的要求也就更高。本文介绍了减速器的概念及意义和参数化设计的概念及意义,完成了对二级减速器的设计,主要设计内容如下:首先,从二级减速器传动方案整体设计出发对电动机进行选择、并计算传动装置的运动和动力参数;其次,分别对二级减速器的相关部件进行设计,包括传动件的设计计算,轴的设计计算、滚动轴承的选择及计算、键联接的选择及校核计算、联轴器的选择、减速器附件的选择和润滑与密封等。根据设计计算的结果和设计期间所得的资料进行归纳、分析,得出了自己的结论和见解。关键词:减速器,传动比,电动机,齿轮,,asanimportantbranchoftransmissioninthemachineryindustry,,peopleputsforwardmuchhigherrequirementsonspeedreducer,itismainlyaimedathigherpowercapacity,shorterdevelopmentcycle,largetorquerange,designavarietyofforms,longservicelifeofthehighreliability,,weight,bigcurrentreducer,,JapanandGermanyandothercountriesinaleadingposition,especiallyinsuchaspectsasmaterialandmanufacturingprocesshasgreatsuperiority,,wormdriveisgivenpriorityto,monpowerandweightratioissmall,orlarge,,duetorelativelyweaklevelofmaterialqualityandtechnology,maketheproblemsmorereducer(especiallylarge-scalereducer),,"manufacturingpower"to"manufacturingpower",thecorem