文档介绍：清华大学
毕业设计
毕业题目: 杭州地铁施工组织设计
学生: * *
指导教师: * * *
专业: 工程测量
2011年4月
摘要
文章介绍了杭州地铁武林广场站,它是一、三号线在同站台换乘车站,包括车站主体结构和5个出入口,,。车站南端为武林广场地下商业开发结构,受地下开发层高影响,线路埋深较大,。车站标准段为地下三层五跨岛式站台结构,,。车站两端为地下四层五跨结构,。车站围护结构采用1200mm厚地下连续墙,车站采用盖挖逆作法施工,基坑内降水连续墙深46~51m不等。中间桩采用Φ1600mm旋挖扩孔桩,上接Φ900mm钢管混凝土柱,~,~,桩柱锚固段长2m。结构内衬墙厚500mm,底板厚950 mm,北端盾构始发井底板厚1500mm,中板厚400mm(750mm),顶板厚700mm(900mm),结构防水等级为一级,采用水泥渗透结晶防水材料。车站采用叠合墙结构形式。车站北端预留2个盾构始发井。
采用先进的施工技术、科学的组织方法,合理的安排顺序,推动企业技术进步,实现经济效益与社会效益的双丰收。坚持高起点规划、高标准要求、高质量落实,全面实现质量目标的原则。积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料,本工程工期紧,质量标准高,必须保证足够的技术装备及人员投入,科学编制施工组织设计,合理安排施工工序,充分考虑季节性施工对工期的影响,确保合同工期。
坚持以人为本,安全生产的原则。施工生产活动始终把人的健康安全放在首位,严格执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系,认真编制施工安全技术方案,加强过程控制,落实保证措施,保证安全生产投入,实现安全生产。坚持文明施工,保护环境的原则。实现文明施工,重视环境保护,力行节约原材料消耗,按照国家、业主对本工程的环境保护要求,精心组织,严格管理。把施工对环境的影响降低到最低程度,使杭州地铁1号线武林广场站建设取得良好进展,创建文明施工标准化工地。
关键词:地下连续墙盖挖逆作法 AM抗拔桩钢管混凝土柱
目录
1绪论 1
、原则 1
2工程概述及主要工程数量 1
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3施工总体方案 3
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、用水计划 4
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4 主要施工工艺 14
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测量放线 14
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导墙施工 15
(外放30cm) 15
泥浆工艺 15
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16
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16
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中间桩施工 17
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AM旋挖扩孔灌筑桩施工 18
18
SMW桩施工 19
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20
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2