文档介绍：爬梯施工方案编制依据《建筑结构荷载规范》(GBJ9-87)《钢结构设计规范》(GBJ17-88)《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GBJ18-87)《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2005)《起重机设计规范》(GB3811-83)《编制建筑施工爬梯安全技术标准的统一规定》《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)新建徐盐铁路工程XYZQ-6标施工图。《苏北铁路有限公司达到一定规模的安全专项工程管理暂行办法》苏北安【2015】46号工程概况新建徐州至淮安至盐城铁路位于江苏省北部地区,连接徐州、宿迁、淮安、盐城四地市,沿线地区是江苏省重要的工业、经济、文化、城市等发展水平较高的经济走廊。本分部管段范围D2K237+611(阜宁特大桥129号墩)-DK255+274(即标段终点),,位于淮安市淮安区车桥镇与博里镇间。本分部所属段共有桥梁实体墩473个,~13m。为了便于墩身施工人员上下作业及管理,采用定制组拼钢爬梯搭设上下通道。钢爬梯设计、简述(1)施工辅助用钢爬梯普遍运用于路桥施工,本项目施工中钢爬梯具备以下特点:(2)承载力强:整体采用框架式结构,连接高强螺栓有可靠的抗剪力,平台与平台承接有双层构件连接,整体稳定性好。(3)安全可靠:四周全封闭,可防坠落和攀爬。安装简单:所有构件全是标准通用化模块,只需简单介绍,现场施工人员均可安装。综合效益好;构件系列标准化,便于运输和管理,无零散易丢构件,损耗低,后期投入少。适应用强:能够广泛运用于桥梁、地铁、铁路、公路等施工工地,便于施工人员施工安全通道、结构说明技术参数施工辅助用钢爬梯采用框架式结构,所有构件全部标准化通用化,全部在工厂预制成单一模块。钢爬梯单层标准分为:立柱、平台、梯步、防护网和栏杆。其它相关配套构件参见下附表:爬梯使用示意图立柱立柱采用无缝管“口100*100*5mm”加工,下料长度为标准1990mm,两头钻∅22通孔,打磨光滑以方便安装。平台平台是整个爬梯的最重要的部件,在加工过程中也是最难控制构件。加工成形后最大外形尺寸为2000*4000mm,四个角套管必须采用无缝管“口120*120*7mm”,四周框梁采用矩形管“口100*100*5mm”,平台用5mm花纹钢板。建议在加工时制作一个标准的加工工装平台,保证每个装配尺寸的准确性。在相关部位必须打磨光滑以方便安装。梯步梯步侧梁采用轻型14#槽钢加工,踏板采用5mm花纹钢板折弯成形,上下两个连接横梁采用相应6mm钢板折弯成型。侧梁上冲布∅14长圆孔,以便于护栏的安装。扶手栏杆扶手栏杆主要采用φ48*3焊管加工,加工好后全部要打磨去毛刺至光滑。护栏立柱下部连接板冲布∅14长圆孔,以便于护栏的安装。防护网防护网外形控制尺寸为1850*1700mm,采用角钢∠50×5和钢板网60*22*2的焊接而成。防护网四角连接板冲布∅14长圆孔,以便于与平台的安装。防护网不仅仅起到了防坠落、防攀爬的作用,更保证了整体平台的稳定性。安全门安全门结合了标准防护网结构尺寸和用材,增设单开门尺寸为1750*850mm,根据要求门朝外开,并能够上锁。基础连接座基础连接座采用20mm预埋底板与160*160*16连接角钢组焊而成,预埋底板上均布钻有φ23孔8个,在基础强度足够条件下能够采用φ20预埋地脚螺栓或者φ20*300的膨胀螺栓。辅助安装平台辅助安装平台是安装过程中一个便于安装站人的简易平台。由角钢∠50×5组焊而成,使用时由施工方在现场满铺木板并固定好即可使用。附墙连接爬梯每4层就要增加一层附墙,以保证爬梯的稳定性。附墙连接座采用无缝管“口120*120*7mm”与20mm厚钢板组焊而成,与附墙相连接构件由工地根据现场情况选材与附墙上的20mm厚钢板焊接或螺栓连接。工具清单和人员配置吊车司机1名,安全员1名,安装工人4名。安全帽5顶,安全带5副,吊带5吨*6米2根,钢丝绳φ12*1m2根,活动扳手2把,呆扳手4把,焊机、气割机一套备用。人行钢爬梯施工基础预埋→安装第一层平台→安装第一层立柱→安装第二层平台→安装第一层爬梯→安装第一层防护网→安装附墙→安装安全门→立柱螺栓负责调整→辅助平台安装基础预埋采用M20*500深的地脚螺栓连接或者采用相同强度的膨胀螺栓连接。预埋位置图必须安装设计图纸预埋定位。安装第一层平台平台吊装与预埋连接座采用高强螺栓连接。注意:先预穿好螺栓,待平台调整平正后,再将螺栓拧紧。安装第一层立柱人工搬运4根立柱与平台采用高强螺栓连接(M20*140);注意:先预穿好螺栓,待下层平台与立柱上部连接调整平正后,再将螺栓拧紧。安装第2层平台第2层平台吊装与第1层立柱采用高强螺栓连接(M20*140)注意:先预穿好螺栓,待平台调整平正后,再将螺栓拧紧安装第1层爬梯安装第1层防护网