文档介绍：武汉理工大学
硕士学位论文
长江干线危险品运输安全保障体系研究
姓名:王涛
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:张培林
20091201
摘要随着国民经济的快速发展,以及工农业生产和人民生活水平的提高,对石油及成品油、液化石油气、化学品原料等危险品的需求日益增长。与普通货物相比,危险品具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等危害特性,对安全性要求高,在运输、装卸过程中稍有不慎,便有可能造成人员伤亡、财产损失和环境污染。因而,随着长江干线危险品运输量的快速增长,发生危险品事故的风险或危险性也在增大,这使得对提升长江干线危险品运输安全保障能力的要求本文通过对长江干线危险品事故特点及其成因的深入分析,结合长江干线危险品运输安全保障过程中的实际情况及需求,根据事故致因模型及科学事故控制理论,在立足于“人、船舶、环境、装卸设备、管理劝踩ū曜嫉幕上,提出了由长江干线危险品运输安全监管保障体系、应急保障体系、信息保障体系组成的长江干线危险品运输安全保障体系。长江干线危险品运输安全监管保障体系是运用现代科学技术,从根本上消除形成事故的主要条件,形成某种条件下的“绝对安全”,将事故发生率降到最小。其实现通过日常管理与预警管理相结合,以源头预防为基础,以规章制度管理为重点,以安全文化教育为补充,不断创新安全监管机制,保障危险品船舶运输安全:长江干线危险品运输安全应急保障体系由组织体系、运作机制、法制基础和资源配备四个部分组成,其核心是应急组织体系的建设,关键是应急救援行动的运作机制,基础是应急保障的法制建设和资源的配备完善,原则是坚持预防为主,常备不懈,提高快速反应、应急救援能力;长江干线危险品运输安全信息保障体系由运输信息管理系统、交通控制管理系统、紧急救援管理系统、交通安全评价与管理系统组成,利用各种检测器件和报警系统采集与水上交通安全相关的各种信息,对其进行加工处理,形成辅助决策,并采取适当的形式把处理结果发布到相关部门和信息终端,以达到信息共享、资源共享,实现对交通的实时控制与指挥管理,体现了交通控制和管理高度集成化。本文的研究成果将有效推进长江干线危险品运输安全保障体系建设,对提高危险品船舶运输安全,加强危险品运输监管,提高应急救援能力,明确信息化方向具有重要的意义。关键词:危险品运输;安全保障体系;监管保障;应急保障;信息保障日益紧迫。武汉理工大学硕宦畚
琣,,武汉理工大学硕十学位论文瑃琩痑琹琺保琫,,琲瓹琭,,.”,’瑂,,.,甌瑆琣瑂,’,”
,,,’;,;.;琣閏:;瑃,,瑃瑃嬲—,瑃。.瑆.,·珏·’
导师┟:乏,┟:呜渺’.荩关于论文使用授权的说明独创性声明本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学和其它教育机构的学位和证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所作的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了感谢。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权保留交向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑服务。
第绪论研究背景、,以及工农业生产和人民生活水平的提高,对石油及成品油、液化石油气、化学品原料等危险品的需求日益增长。据统计,中国每サ腉增长中,化学品工业的增长占到%。也就是说,化工的发展速度是国民生产总值发展速度的倍。因而危险品运输快速发展的态势将会持续。据预计,“十一五趂可长江干线危险货物运输量年均增长速度将超过%以上。对危险品运输来说,与公路运输方式相比,内河运输是一种相对安全的运输方式,它可以使危险品运输远离众多繁忙城市以及人口聚居区。因此,强劲增长的危险品需求使水路危险品货物的运输量不断上升。年,全国包括原油、成品油、液化气、化学品以及其它固体品种在内的危险品运量已达诙吨,占水运总量的%。,占全国内河的%。具体分布是,,重庆至安徽地区万吨,支流多万吨。从船队结构来说,截止年底,长江水系省际内河液货危险品运输企业多达遥涤写遥渲杏痛艘,运力蛟刂囟郑换反遥肆蛟刂囟帧S捎谘亟市大力发展散装化学品船运输,年水系内跨省散装化学品运输运力增幅达%,共摇4庸庵饕D诤游O掌吩耸浞⒄估纯矗壳拔O掌芬殉晌<檀宗散货、集装箱之后的