文档介绍：武滗理歹大署分类号——答辩委员会主席役学位论文,,觥觥觥觥觥鰎、壶云簦姓名扬塞甚职称熬拯申请学位级别亟±学科专业名称玄通运捡趣戋』量篁堡论文提交日期生月论文答辩日期生月学位授予单位盛这堡王太堂学位授予日期题研究生姓名指导教师学位盟±评阅人密级●▲
研究生疲盒寥娴际签日期:≯海独创性声明学位论文使用授权书龄如!⒐璂本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息服务。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑签名:
摘要广西是我国西部唯一沿海地区,它处于中国——东盟贸易区、泛北部湾经随着中国一东盟自由贸易区的加快建设和广西整体经济不断提升,道路货济合作区、大湄公河次区域、中越“两廊一圈”、泛珠三角经济区等多个区域合作交汇点,南拥北部湾,背靠大西南,东连珠三角,面向东南亚,西南与越南接壤,地理位置十分优越,有着得天独厚的物流区位优势。运作为促进广西经济发展的一个重要推动力,对广西经济的贡献越来越大,其在综合运输体系中的基础作用不断增强,所占比例越来越高。近年来,随着广西经济和社会的快速发展以及对外开放的不断拓展,道路货运企业在计划经济时期形成的传统运作模式,特别是多年来形成的多、小、散、弱的粗放型经营格局,与当前市场经济规律下社会化大生产的要求越来越不相适应。与此同时,全社会对物流服务的需求快速增长,促使道路货物运输企业转变经营战略,从单纯提供单一运输业务转向提供多种服务的现代物流企业。因此,道路货运企业必须通过生产和发展方式的转型,走现代物流发展道路,才能提升企业竞争力,促进企业健康发展。推动道路货运企业向现代物流转型不仅广西社会经济发展的需要,也是道路货物运输业自身发展的需要。而道路货运企业在转型过程中存在很多风险,如在技术、经济、管理、市场等方面存在着各式各样的风险。对这些风险进行分析和评估,确定其对企业发展的影响程度,这对于提高广西道路货运企业的运输能力与效率,增强企业核心竞争力,实现企业的可持续发展,更好地为广西国民经济和社会发展服务,具有非常重要而深远的意义。本文在调查研究国内外企业转型现状的基础上,分析了广西道路货运企业发展现状、存在的问题,运用P投ㄐ苑治銎笠迪蛳执锪髯P的优势、劣势、机遇和挑战,并分析了企业转型面临的主要风险。通过层次分析法确定各个风险的权重值,运用灰色多层次模型确定转型指标体系,对转型的风险进行综合评价,求出最终综合评价值,并确定转型风险等级。最后,根武汉理工大学硕士学位论文
据评价结果,从政府和企业两个层面上提出了广西道路货运企业向现代物流转型的相关对策建议。关键词:道路货运;现代物流;转型;风险评价武汉理工大学硕士学位论文
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