文档介绍：ㄌê硕士学位论文高速公路环境保护技术优化研究袁玉玮工学硕士学科专业名称交通运输规划与管理论文提交日期月日论文答辩日期月学位授予单位答辩委员会主席学位论文评阅人严宝杰教授分类号:籉导师姓名职称申请学位级别陈红教授长安大学王建军教授王秋平教授
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论文作者硌夯山中训年‘:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑论文作者签名:导师签名:.
要摘高速公路的建设对推动一个国家和地区的经济发展、社会进步和人民生活质量的提高等方面具有着举足轻重的作用。但它的建设一方面具有着无可比拟的优势,另一方面,在施工和营运过程中却会以不同的形式对沿线植被、土地、自然景观、大气质量、水资源、声环境等生态要素产生各种破坏和污染,因此高速公路环境保护工作已逐渐成为公路建设中重要的一项内容。目前国内高速公路环境保护基本遵循着环境影响评价制度和“三同时”制度进行,但工作中存在着许多的矛盾和问题,导致环境保护措施往往不能落到实处,或者无法发挥其本来的功效,针对此,本文对环境保护技术优化进行了深入的研究,以期待为以后的工作提供一定的理论支持和经验借鉴。基于对国内外相关环境保护的研究,本文首先对高速公路环境保护技术进行了界定,确定其是包括环境保护保障制度和环境保护措施的综合体系,并对两方面内容进行了详细的分析和研究。然后依托凤永、岑梧和孝襄三条高速公路的实际工程数据和资料,对比分析了环境影响评价和工程实际中噪声防治技术的差异性以及噪声防治措施和水环境保护措施的实施效果,从而总结高速公路环境保护工作在制度上和技术上普遍存在着一些问题和矛盾。最终,论文从制度上提出了环境保护技术完善策略,从技术上设计出环境保护技术工作流程,两者相辅相成进行高速公路环境保护技术优化研究。论文以风永高速公路噪声防治技术为例,对其进行环境保护技术优化,通过实例验证,表明本论文提出的优化的技术具有一定的有效性和可行性。关键词:高速公路;环境影响评价;“三同时”;环境保护;技术优化
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目录第三章已建高速公路环境保护措施对比分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..研究的内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯技术路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第二章高速公路环境保护技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。概念界定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯环境保护保障制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⒐せ肪潮;⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.;ぜ际酢本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.依托项目简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.噪声防治技术差异性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.噪声防治措施效果分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第四章高速公路环境保护技术优化研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
环境保护优化技术研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯环境保护工作存在的问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..肪潮;;;;ぜ际跤呕桨浮本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯