文档介绍：湖南大学
硕士学位论文
高速公路速度限制方法研究
姓名:覃周
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:李硕
20100501
辆运行速度与单圆曲率变化率薜墓叵的P汀ⅰ豆废钅堪踩云兰壑改稀芳圪,和单圆曲率变化率薜墓叵的P停⒍愿媚P徒衅兰邸R韵殖」鄄獬盗摘要伴随着我国社会、经济的快速发展,高速公路在整个交通运输系统中发挥着越来越重要的作用,日益繁重的交通运输任务以及不断增长的客货运量对高速公路的服务水平提出了越来越高的要求。限速管理措施作为一种可以平衡高速公路运行效率和交通安全的管理方法受到世界各国的普遍重视,并得到广泛的应用。本文就当前我国高速公路限速管理方面普遍存在的诸如限速方法不科学、限速标准不合理等问题,在实例分析我国高速公路具体情况的基础上,结合国内外限速措施的研究成果,对我国高速公路的限速标准和限速方法进行了分析和研究,主要包括如下几个方面:砬迳杓扑俣取⑵谕俣取⒃诵兴俣扔胂拗扑俣日饧钢钟敫咚俟废匏标准的制定密切相关的车辆速度的概念,并就设计速度、期望速度、运行速度与限制速度的关系进行较为详细的分析。指出简单套用设计速度束对高速公路进行发生率、事故严重程度与运行速度的关系,指出车辆运行速度的离散性越高则交通事故率也将越高,运行速度越高则交通事故的严重度也将越高。愿咚俟烦盗驹诵兴俣鹊娜范ǚ椒ㄕ箍Q芯浚ǔ盗驹诵兴俣认殖观测的方法,提出由道路平曲线技术指标反算运行速度的方法,以及如何应用车算模型计算车辆运行速度等。猿U鸥咚俟纷魑J道芯肯钅浚⑵鹦⌒统怠⒋笮统ノ怀邓运行速度为依据,对《公路项目安全性评价指南》中的车辆运行速度计算模型进行修正。岢隽烁咚俟废匏俦曜嫉闹贫ㄔ颍⒔岷显诵兴俣鹊募扑憬峁贫梦⒐劢煌ǚ抡嫒砑韵匏俦曜嫉氖视π越蟹治觥关键词:高速公路;限速标准;限速方法;交通安全;运行速度;交通观测;交通仿真限速是不科学、不合理的:运行速度对制定限制速度尤为重要。研究了交通事故出常张高速公路的建议限速标准。硕‘宦畚’
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