文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
基于GIS的微观交通仿真路网系统设计和实现
姓名:杨晓毅
申请学位级别:硕士
专业:系统工程
指导教师:吴建平;贾顺平
20060301
摘要随着人类文明的发展,城市交通越来越成为人们同常生活中交通问题日趋严重,主要表现在道路交通拥挤、交通秩序混乱、影响社会经济发展、人民生活水平提高的一个重要制约因素。城市微观交通仿真系统作为城市交通管理的辅助决策系统,可以使城市交通管理更加合理,更符合一个城市的发展要求。仿真路网作为交通微观仿真系统的基础,本论文对其进行了系统的研究。在对真实路网结构理解的基础上,结合当前流行的和实现微观交通仿真路网的生成程序。关键每撬鹘煌ǎ何⒐勰=樱宦妨侥v疲惶焉添∠蠹际至关重要的组成部分。然而,一方面,人们对交通条件的要求越来越高;另一方面,交通管理水平却一直没能跟上需求的发展,交通事故增多、交通引起的环境污染严重等。交通问题已经成为术,对宏观路网、中观路网和微观路网进行了设计和定义,并根据其他非路网模块和路网模块可能存在的交互,阐述了描述仿真路网各组成元素的各种属性。最后根据前面对仿真路网的研究和设计,使用面向对象技术进行程序设计和实现,结合
‰膖娜竌哪删Ⅲ蜘綿餹誱廿蕊—舢鷑弛‘汛胓齞碽母祄觭礽百琣也髓俨伞蕖韗把謉班皁:加耫嗌絘瓿鷇Ⅵ‘Ⅱ.蚍Ⅲ也蒾琣丘胣Ⅱ珀、【础鎑.:Ⅳ:
攀论文选题背景辆的急剧增加,道路不适应交通需求的矛盾日益尖锐。几乎世界长的交通需求的矛盾时,必须在适当扩展交通设施的同时,最大随着人类文明的不断发展进步,城市在不断发展扩大的同时也出现了一系列的问题。仅就城市交通而言,由于城市人口和车上所有的大城市都存在着道路拥堵现象,不仅使交通受阻、燃油消耗增加,而且汽车排放出的大量尾气也加重了城市的大气污染。交通运输系统日益恶化的拥挤状况和由此而产生的效率低下、污染增加以及人们对车辆安全的关注,促使人们开始考虑是否能用当今最新科技成果改善现有的交通状况呢谡庵窒敕诞生了智能化城市交通控制系统,、通信技术、计算机技术、控制技术和网络技术等对传统交通运输系统进行深入的改造,以提高系统资源的使用效率、系统安全性,减少资源的消耗和环境污染。在处理城市交通问题,解决道路交通资源的有限性与持续增限度的挖掘现有设施的潜力,提高交通出行及设施使用效率。为此,人们采取了很多措施,比如建立面控系统、绿波带、制定单行线、设定限制转弯标志、路口渠化等。然而,长久以来,这些措施都只是基于经验与调查研究,缺乏必要的分析手段,城市道路的设计也都是基于经验假设的交通流量情况进行的,其正确性第赂攀
论文的研究目标及意义及合理性必须在实际运行之后才能反映出来,不能及时有效的对设计进行指导,如果设计上存在不合理,将对交通安全造成危害,带来巨大的经济损失。因此,如何能在交通规划管理与控制方案实施之前对其实施效果仿真、评价,变得越来越重要。城市交通微观仿真系统就是在这样的基础上产生的。尽管国外的交通流微观仿真系统的技术已经比较成熟,但是,现在已有的大部分交通微观仿真系统都是基于简单的计算机绘图技术,存在着界面简陋,路网绘制不准确等缺点。随着男起,τ眉际跎傅礁餍懈饕抵校诮煌ㄐ幸狄膊焕狻1课题的目的就是在微观交通仿真系统中集成低常肎技术建立微观仿真路网,令路网的建立更加简单,建立的路网更加准确美观,在尺寸、拓扑关系等方面更符合现实路网,为下一步的微观交通仿真打下良好的基础,令仿真结果更加准确。这样就可以给交通工程师做交通管理和交通设计时提供更可靠的信息。从而提高路段或交叉口的实际有效通过能力,减少交通事故,减少停车次数,保持车流稳定性;降低车辆排污,改善空气质量:而且在经济上,能降低车辆能耗,挽回由交通事故和出行延误带来的直接和间接经济损失;在制定交通管理策略时避免作出错误的决策,造成交通情况恶化。第赂攀
系统】蚉壕譱系统嘲、美国的孤认低场⒌鹿谕庋芯孔凼国外微观交通仿真研究低吵啊⑽靼嘌赖腁观衄系统吼等。下面对国内外有关褂么笾诨娜砑陀布教ǎ僮飨低晨梢允荳.//、Ⅸ,硬件平台可以是机或ぷ髡镜取早在六十年代,英美等国家就已经开始城市交通微观模拟系统方面的研究,随着计算机技术的发展,先后研制了若干可以进行交通规划和分析的软件。特别是近几年来对基于交通行为理论的一些微观动态交通分析模型研究的深入,已经有一些成熟的商业化的城市交通微观模拟系统开发出来。例如:英国的交通模拟的相关理论及成熟的模拟系统做简单的介绍。迄今为止,国外开发的微观交通仿真软件大约有一百多个。有关微观交通系统仿真软件的研发和应用分布于各种文献报告中,其共同特点是:谑澜绺鞯鼐训玫焦惴河τ茫峁┝己玫募际踔С帧⑼备的使用文档和培训。型夹位挠押媒缑妫抡娼峁梢杂猛夹蔚