文档介绍：DK1168+~+
岩溶注浆施工方案
一、编制依据
1、《新建石家庄至武汉客运专线郑州至武汉段施工图》;
2、《石武客运专线郑武段路基工程设计与施工参考图集》;
3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》;
4、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》;
5、相关行业有关岩溶注浆施工规程。
二、编制范围
石家庄至武汉客运专线郑州至武汉段DK1168+~+。主要工程内容为:岩溶注浆加固地基。
三、工程概况及主要工程数量
工程位于湖北省黄陂市郊区,前接肖家湾大桥,后接吴家巷子特大桥。施工范围为DK1168+~+,长145m。根据现场调查和物探成果,DK1168+~+,路基基底采用压力注浆加固,,,正三角型布置,加固深至泥质粉砂岩全风化层底面,~。注浆孔遇到空洞时,采用中粗砂材料等回填至空洞充填后才能进行注浆。注浆孔采用C15混凝土回填封闭。
1、地形地貌
本工区主要地貌类型高阶地,地势平缓开阔,略有起伏,相对高差0~,多辟为旱地和民房,间有水塘分布。附近有简易公路通过,交通较便利。
2、地层岩性
表层为Q4ml人工填土,主要成分为黏土,含约20%圆砾,棕红色,结构松散-稍密,~。中层为黏土,含碎、砾石及高龄土团块或条带等,黄褐色,褐红色,硬塑,~,下层基岩为泥质粉砂岩,~。
3、水文地质情况
测区附近地表水较发育,多为沟塘水。地下水主要为孔隙潜水,赋存于第四系土层及基岩全风化层中,含水量较为丰富,主要由大气降水及地表水补给,受季节影响变化较大,~。地表水和地下水对混凝土无化学侵蚀,碳化环境等级为T2。测区年平均降雨量1200~1500mm,属雨量丰沛地区。
4、特殊不良地质
根据现场调查和物探成果,DK1168+175~+300段平面范围分布有废弃的防空洞,防空洞延平面多有分支,沿线路横向分布宽度最大约达80m~100m,洞高约2~3m、宽2~3m,埋深6~10m,物探推测防空洞于DK1169+228及DK1168+256附近与线路斜交。
(1)人工填土,含圆砾,灰褐色,松散-稍密,稍湿,II级;
(2)黏土,褐黄色杂褐红色,硬塑,III级;
(3)粗圆砾土,黄褐色杂灰褐色,中密,局部密实,III级;
(4)泥质粉砂岩,全风化,棕红色杂灰白色,III级;
(5)泥质粉砂岩,强风化,棕红色,IV级。
本工区内路基DK1168+175~+300段地基中防空洞呈无序网状分布,基地易塌陷,需对防空洞进行加固。
四、施工总体方案
(一)施工人员及设备情况
1、施工组织机构及人员配备情况
项目部将在管段内设立由项目部副经理任施工管理组组长,并配备技术负责人及若干技术施工人员,物资、设备均配有专人负责。
序号
姓名
职称
职务
1
李晓波
高级工程师
总工
2
孙本明
高级工程师
副经理
3
邓文洪
工程师
工程部长
4
晏伯温
高级工程师
质检查部长
5
毕宝山
高级工程师
实验室主任
6
夏崇进
工程师
测量队队长
7
王净
工程师
主管工程师
8
张祥飞
安全工程师
安全员
9
涂祖举
工程师
物资部长
10
刘春珑
工程师
设备部长
2、施工任务划分及组织安排
根据管段内岩溶注浆工程数量,拟上一个岩溶注浆施工队进行施工。
3、主要机具、设备一览表
设备名称
单位
数量
备注
钻机
台
6
XY-100
注浆机
台
2
BW-150
搅拌桶
个
2
水泵
个
6
发电机
台
1
20kw
灌浆自动记录仪
台
1
100va
(二)施工用电
利用全线贯通线路或发电机。
(三)施工用水
利用十新拌合站内井水或管段内水塘水,水在使用前要经过化验合格后才能使用。
(四)试验测试
原材料检测实验包括:水泥、水、沙、粉煤灰、水玻璃、缓凝剂。检测结果见附原材料检验报告单并报材试监理鉴定;
(五)内业资料
原始资料经现场主管工程师审核后,后向监理工程师报检。经监理工程师检查合格后在现场对原始资料进行签认。项目部设有专职资料员,每天向主管工程师收集原始资料,收集后对原始资料进行整理和归档。其具体要求如下:
1、现场记录员必须现场填写原始资料,不得后补、修改原始资料;
2、填写的原始资料内容要真实、齐全、整洁;
3、报