文档介绍：二灰碎石施工作业指导书1 施工工艺施工准备---测量放线--混合料拌和---铺筑试验段---运输---摊铺整型---碾压---接缝处理---养生---冬雨季施工---检测验收。2   施工前,组织有关人员对施工现场进行全面深入的调查,熟悉现场地形、地貌、环境条件。 掌握现场情况,了解现场及毗邻区域内各种地下管线等构筑物的现状详实资料,确定施工区域内地上、地下管线等构筑物的拆移或保护、加固方案。 开工前,施工技术人员应对施工图纸进行认真审查,根据合同文件、设计图纸、法律法规、标准规范,以及现场条件、水文地质编制施工组织设计。 正确领会工程设计意图,施工要点,校准施工技术图纸中数据和细部尺寸以及其他有关工程资料。 施工前,根据施工组织设计确定的质量保证计划,确定工程质量控制的单位工程、分部工程、分项工程和检验批,作为施工质量控制的基础。 进行上岗相关安全技术教育和培训,提高技术技能,进行安全技术交底,以满足工程施工质量的要求。 与道路同期施工,敷设于城镇道路下的新管线等构筑物,应按先深后浅的原则与道路配合施工。施工中应保护好既有及新建地上杆线、地下管线等构筑物。 施工前应做好量具、器具的检定工作,与原材料的检验。对施工测量进行复核,确保准确。  各种原材料应根据工程进度所需数量预先准备好,并取样试验,其规格与品质应符合规程规定。 石灰1)石灰宜采用 1~3 级的新灰,石灰指标:2)磨细生石灰,可不经消解直接使用;块灰应在使用前 2~3 天完成消解,严禁随消解随使用。未能消解的生石灰块应筛除,消石灰的颗粒不得大于10mm。3)消解石灰应掌握用水量,使石灰能充分消解,并保持含水量在 25%~35%。消解生石灰用水量可为生石灰重的 65%~80%。4)对储存较久活经过雨期的消解石灰应经过试验,根据活性氧化物的含量决定能否使用和使用方法,应尽量缩短石灰的存放时间。 粉煤灰1)干粉煤灰和湿粉煤灰都可以应用。湿粉煤灰的含水量不宜超过 35%,含水量大于 40%时应堆高沥水;干排粉煤灰应加水湿润,其含水量均宜保持在25%~35%,并应防止雨淋或灰粉飞扬。2)粉煤灰中粉煤灰中 SiO2、Al2O3 和 Fe2O3 的总含量按要求大于 70%,在温度为 700℃烧失量不超过 10%,当烧失量大于 10%时,应经试验确定混合料强度符合要求时方可采用。3)细度应满足 90%通过  筛孔,70%通过  筛孔,比表面积大于 2500cm2/g。 碎石砂砾应破碎、筛分,级配符合下表:最大粒径不应大于 。 水水应符合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ63 的规定,宜采用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水,PH 值宜为 6~8。 石灰、粉煤灰如存放时间较长,应采取覆盖封存措施,妥善保管。隔绝空气和雨水,防止活性物质损失,使用前用振动过筛机过筛(10mm 筛孔)。  根据设计推荐配合比,在现场或当地有资质实验室,在标准条件下,进行多组对比试配,确定最佳配合比,满足设计和使用要求。 确定混合料的最佳含水量和最大干密度,试件应在规定温度下制作和养护,进行无侧限抗压强度试验,符合现行标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ57 的要求。 强度试验的平行试验最少试件数量应符合相关规定,按偏差系数确定试件数量并选定混合料的配合比。在此配合比下试件室内试验结果的平均抗压强度 R 应符合公式的要求:R≥Rd/(1-ZaCv)式中:Rd——设计抗压强度;Cv——试验结果的偏差系数(以小数计);Za——标准正态分布表中随保证率(或置信度 a)而变的系数,高速公路和一级公路应取保证率 95%,即 Za=;其他公路应取保证率 90%,即Za=。 各成分的配合比偏差在下列范围之内:集料:±2%;粉煤灰:±% ;石灰:±%;水:±%。 实际采用的石灰剂量应比室内试验确定的剂量增加 ~%,采用集中厂拌时可增加 %。  新建道路路床质量应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)的有关规定。 二灰碎石施工前,应对路槽进行严格验收,验收内容包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等。 二灰碎石的下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱,下承层的平整度和压实度应符合规范规定。没有松散和软弱点,边沿顺直,路肩平整、整齐。 用 12~15t 压路机进行 3~4 遍碾压检验。