文档介绍:口巴’
知识施工技术与应用
检验中发现的电动单梁起重机金属结构常见问题与分析
王光熙江苏无锡
江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院
摘要:结合起重机的设计方法和制造技术,分析了单梁起重机金属结构的常见质量问题,为起重机检验检测提供有益参考。
关键词:单梁起重机型钢钢板允许偏差焊接工艺
在工业快速发展的今天,电动单梁起重机扮演着越来越重要的角
、使用方便,被广泛应用于工业生产的各个领域。而公称厚度下剐公称寅腥簿度允许偏麓
《~ ∞~
起重机本身属于危险性较大的特种设备,一旦发生事故将会对人民生
.~. ±. 士.
命财产安全带来很大损害,其使用安全不容忽视。多年来,我国一直.∞一±. ±. 生.
未对电动单梁起重机实施制造监督检验, 只有极少数企业委托特种设~ 。±氇士. . 圭.
,产》.~ . ± .舂± . 士. ± .
.~∞。±’士. 士. ±.
品质量完全取决于企业本身,部分企业生产的单梁起重机就存在很多
.~. ±. 主. 士, ±.
问题,在此仅对发现的一些问题进行分析。~ 圭士. .
∞~ ± . 。±.
主梁结构采用错误的型钢± 。±. 士. 主.
》。一±. 士±. ±.
以—.
》§~ ± 土. ±. ±.
重设备厂的一致,而工字钢则采用号普通工字钢。因为工字钢下翼
~ ±.。±. ±.
缘不仅要承受整体弯曲作用,还将承受由于轮压造成的纵向和横向的显而易见,对于公称宽度不同的钢板,
局部弯曲作用. 因此工字钢下翼缘处在一种复杂应力下工作。而影响偏差也不一样。笔者在长期的检验中发现,单梁起重机的板厚负公差
工字钢翼缘局部弯曲的因素有几个方面,包括轮压的大小、翼缘厚度一般都较大甚至超标,很少有企业采用负公差较小的钢板,几乎没有
和力的作用点位置等等,其中轮压和翼缘厚度只影响局部弯曲应力大正公差的钢板,因为这些都与经济效益与生产现状密切相关。以—
小,力作用点位置不仅影响应力的大小, 同时还将确定危险点的位置。.型号的电动单梁起重机为例,实测主梁腹板厚度为.,而图
在这里,.,公差达到了一.,无法仅凭测厚仪测得的数据来判断
弯曲应力大小的影响。——. 的板材可以符合至少种公差
根据符合应力计算公式: 魏√一要求,制造企业可以采用相同公称厚度、
公式中仃为当量应力在公差允许范围内都是允许的,此时应该参考制造单位的相关工艺文
件、详细的产品质量说明书来判断。
为横向局部弯曲应力
.主梁焊接工艺差。存在明显缺陷和不足
生§为纵向局部弯曲应力在实际检验中,笔者在制造单位提供无损检测的相关资料中发现,
有少数起重机仍存在焊接质量问题如焊缝有气孔、未焊透、咬肉、裂
。、为局部弯曲应力计算系数,可按设计手册查取纹和夹渣等缺陷。由焊接强度计算公式可知,焊缝的有效截面尺寸越