盲区案例.pptx

文档介绍：/video/VSET100253310601/354af455020c442fa4d3c2fe2b09c35dhttp://深圳右转弯事故盲区从这两起事故中发现,死者都在货车右转的右侧,而这个地方也叫“死亡弯月”。大货车在右转弯过程中,司机会有一个视线死角,如果此时有人、车在旁边,很容易发生车祸致死。这一死角即内轮差,人们形象地称为“死亡弯月”。车身越长,转弯幅度越大,形成的轮差就会越大。,。“死亡弯月”前后轮的轨迹,永远存在内轮差,记住:转弯永远要警戒!!!A柱盲区:主要会在车辆左转时造成。由于视线受到A柱的阻挡,驾驶员在转弯时无法立刻看见被挡住的行人或者障碍物,这样很容易就造成了事故。需要大家细心谨慎。在开车时应该减速慢行,在通过时,环顾一下A柱附近路况,确认安全后通过。A柱盲区超车盲区超车盲区:在打算超过一辆车时,要注意被超车辆前部的路况,尤其是停靠在站上的公交车,同时车速应尽量在一个可控制的范围内,防止被超车辆突然降速,前方可能有行人。山路盲区山路盲区:在山路行车,时刻提神,注意路况,记得留意路边的提示牌。过弯道时,减速靠右行驶,鸣笛示意对方车。在坡道上时,也要靠右行驶,因为谁也不知道对面坡道上是不是也会来车,开在道路中央太危险。光线盲区光线盲区:夜间行车或者过隧道时,不要跟车太近,保持一定的安全距离总是没错的,同时车速不要过高。本身驾驶员在车内的视野范围有限,不可能全面掌握路况,再受到一些灯光刺激,很有可能发生事故。