文档介绍：船舶管装现场施工工艺简要管装现场施工工艺--(新版)目录总则:一、管路施工注意事项:……………………………...(详细内容见第2页)二、管子穿过船体结构开孔:1.()2.(.)……………………..(详细内容见第2-3页)三、管子穿过船体结构开孔加强:………………………………………..(详细内容见第3-4页)四、管支架安装:1.()…………………………………(详细内容见第4-6页)五、管路焊接要求:………………………………….(详细内容见第6页)六、管路保护:.…………………………………………..(详细内容见第7页)七、本厂管路施工工艺解释说明:…………….(详细内容见第7页),必须按照管路小票图自行划线开孔,保证划线准确需注意以下几点:1)凡是现场开孔施工人员必须保证两人,做到一人划线一人检查;2)所有现场正圆开孔必须使用圆规割具(圆规割刀)保证其开孔成形及质量;3)开孔完毕后必须把熔渣清除,用砂轮机打磨好方能安装管路附件;、法兰孔、自由孔、双联空及多联孔等开孔种类,但不同的开孔形式对于开孔大小有不同的要求;1)套管孔是指开孔按照预装管路套管孔径预开的孔为套管孔,此类开孔不宜太大,常规控制在大于开孔套管孔径4-6MM即可;2)法兰孔分为自由孔与非自由孔两种,自由孔指管路首尾段均有法兰需穿过非水密结构开孔,开孔大小以大于法兰直径5MM,非自由孔典型的为通舱件开孔,开孔大小以大于法兰直径5MM,此类开孔多用于水密舱壁结构开孔;3)自由孔、双联及多联开孔根据实际管路形式决定开孔大小,一般开孔大小除满足管路穿过外,应保证管路与开孔边缘至少15MM以上(不含管路有法兰的开孔)三、,凡孔高度H≤h/4(h为面板高)开孔长度L≤,C≥100;孔的边缘距离板边≥;(具体h高度根据不同船型管原则工艺规定执行)≥(D+d)/2时;船体开孔满足以上条件均不必加强,否则需加强。(见图0)现场管路开孔加强形式:,如碰到开孔超出以上两点要求必须加强且复板又无法安装可以选择护圈加强;,开孔距离结构线至少100MM,距离板缝至少60MM(未加复板的)若开孔必须穿过板缝时,开孔边缘距板缝不少于1/3(min>50mm)的开孔半径。四、管支架安装管支架安装基本原则:在管子走向附近的舱壁、梁、肋板或加强筋,应优先考虑作为管子支撑(有支架安装图要严格按照图纸提供的节点安装)所有管支架不允许定于船体外板结构;:(1)、管子通径大于DN65,支架所在的船体结构的板厚小于16mm(关于板厚每条船船东要求不同,如有工艺按工艺要求执行),且船体结构板材反面没有扶强材的,此类管子支架需要加垫板。(2)、如碰到多联管,我们将全部视之为通径大于DN65的管子,此类管的支架若符合条件(1)的均需要加垫板。不满足上述条件的和油舱内所有管子支架不需要加垫板。“U”型螺栓及螺母的应用。(见表一)(不同船型制作以原则工艺为准)一般情况下,油舱内、