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总体开工报告(沈康高速).doc

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总体开工报告(沈康高速).doc

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总体开工报告(沈康高速).doc

文档介绍

文档介绍:工程总体开工申请批复单编号()A—I—21合同号:.5项目名称:沈康高速公路施工单位:山西路桥第一工程公司开工项目:沈康高速公路路基工程第五合同段1、工程项目施工组织机构已健全,质量保证体系、安全生产管理体系已健全,施工组织设计方案已经审批。2、工程项目临时驻地建设,施工生产临时设计已经建设完毕,施工生产“三通一平”已完成,具备施工条件。3、人员、机械设备进场完成,机械设备完好率100%,满足施工要求。工地试验室已经通过资质严整,具体工程开工条件。4、工程所需材料已经进场,满足工程施工要求。桩号:K41+600~K49+000建议开工日期:2007年6月25日建议完工日期:2008年6月20日此项工程负责人:胡越先附件:1、总体施工组织设计2、导线点、水准点复测报告3、工地试验室临时资质合格证明4、监理中心试验室对工地试验室的验收合格证明5、各种原材料试验报告6、主要进场人员和施工机械汇总表7、工程建设施工合同承包人:日期:驻地监理工程师:驻地监理工程师:日期:总监理工程师:总监理工程师:日期:由承包商承包三份,批复后驻地监理办公室、监理代表处各留一份,退承包商一份进场主要机械设备汇总表合同号:.5项目名称:沈康高速公路施工单位:山西路桥第一工程公司序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处1挖掘机良好路基2推土机良好路基3平地机良好路基4压路机良好路基5装载机良好路基/桥涵6自卸运输车良好路基7洒水车良好路基8强夯施工设备良好路基9钻机良好桥涵10汽车吊良好桥涵11水泥砼搅拌站良好桥涵12混凝土运输车良好桥涵13钢筋切割机良好桥涵14钢筋弯曲机良好桥涵15钢筋对焊机良好桥涵16卷扬机良好桥涵17电锯良好桥涵18电刨良好桥涵19电焊机良好桥涵20东风运输车良好桥涵21发电机良好桥涵22蒸养设备良好桥涵进场主要人员汇总表合同号:.5项目名称:沈康高速公路施工单位:山西路桥第一工程公司序号职务姓名性别年龄职称1项目经理胡越先男45一级建造师/高级工程师2总工程师关浩男38高级工程师3质检负责人刘宝玉男42高级工程师4合同负责人王加峰男27工程师5试验室主任林忠屹男44高级工程师6财务负责人张成男43高级会计师7质检工程师李海宏男28工程师8安检工程师张宇男35工程师9路基工程师王利男46高级工程师10111213结构工程师王福权男44高级工程师141516测量工程师鲍锋男28工程师1718试验工程师朱余文男28工程师19202122机械工程师2324施工组织设计的文字说明第一章编制说明一、编制依据和原则(一)编制依据1、《沈阳(依牛堡子)至康平高速公路路基工程施工招标文件》及补遗书、工程量清单、两阶段施工设计图纸等;2、《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)《公路工程预算定额》《公路工程施工定额》《公路路基施工技术规范》033-95《公路工程技术标准》B01-2003《公路桥涵施工技术规范》041-2000《公路工程石料试验规程》054-94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》057-94《公路土工合成材料试验规程》060-98《公路工程集料试验规程》058-2000《公路工程质量检验评定标准》F80/1-2004(二)编制原则1、严格遵守公路工程基本建设程序和施工程序,依照业主的计划和设计要求,合理配置资源,最经济的完成预定的建设项目。确保工程质量满足技术规范要求,质量优良率达95%以上。2、科学地安排施工顺序,采用合理的施工组织方法,在保证工程质量和施工安全的前提下,充分的利用空间,争取时间,使人尽其力,物尽其用,使整个工程施工有序、重点突出、布局合理,具有施工连续性、协调性、节奏性和经济性,达到高效、优质、低耗的目的。3、以合理的施工进度计划、充足的人力资源、配套的机械配备、先进的施工工艺、健全有效的质量管理措施,充分利用施工机械设备,扩大机械施工范围,提高施工机械化水平,减轻劳动强度,提高劳动生产率,确保实现质量、进度、管理、信誉一流。4、认清明确本工程施工组织设计的重点,充分考虑本合同段工程的特点、工期及施工环境。本合同段施工重点控制性工程包括:路基填土石方、路基挖土石方、先张法预应力空心板预制和安装。其中,桥涵施工的质量与进度,是保证本合同段主线全线贯通的先决条件。由于本合同段桥涵构造物比较多,因此桥涵在施工过程中,必须严格按图施工,避免出现返工,延误工期。5、施工进度计划按照业主和监理工程师提出的要求,合理的安排各项工程的进度计划。重点突出组织顺序上的联系,大型机械的转移顺序,主要施工队伍的转移顺序;首先安排重点、大型、复杂、周期长、占劳动力和施工机械多的工程,优先安排主要工种或经常处于短线状态的工种的施工任务,并使其连续作业。6、安排进度计划时,要摆好下列关系:一般工程受重点工程的制约,配套项目受主体