文档介绍：第卷第期中国公路学报.
年月.
文章编号:———
大跨连续梁桥纵向消能减震振动台模型试验
王曙光,刘伟庆,徐秀丽,钟栋青
南京工业大学土木工程学院,江苏南京
摘要:为研究大跨连续梁桥在纵向设置粘滞阻尼器后的结构地震响应和减震效果,以青岛海湾大桥
为工程背景,制作完成了跨连续梁桥个固定墩、个自由墩的/缩尺比例模型,并进行了
常规设计桥梁及在自由墩顶和桥面主梁之间纵向增置粘滞阻尼器桥梁的振动台对比试验。研究结
果表明:设置阻尼器的连续梁桥模型,在地震激励下结构阻尼逐渐增加,主梁位移反应减小,固定墩
墩底内力减小,有利于连续梁桥整体协同受力,且减震效果随地震烈度的增加而逐渐明显;合理选
择阻尼器参数,可以在小震、中震、大震作用下均取得较好的减震效果。
关键词:桥梁程;大跨连续梁桥;振动台模型试验;减震效果;粘滞阻尼器
中图分类号: 文献标志码:
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震害,表现为主梁结构的纵向位移、横向位移以及扭
引目转位移。一般说来,设置伸缩缝的地方比较容易发
连续梁桥比较常见的地震灾害主要可分为种生移位震害。如果主梁的移位超出了墩、台的支承
类型Ⅲ:①上部结构破坏。最常见的就是主梁移位面,则会发生落梁;如果主梁与相邻结构间距过小,
收稿日期:—卜
基金项目:国家自然科学基金项目
作者简介:王曙光一,男,江苏阜宁人,教授,工学博士,—:.。
第期王曙光,等:大跨连续梁桥纵向消能减震振动台模型试验
在地震中将相互碰撞,产生很大的撞击力,使主梁结型,按/的缩尺比例制作跨连续梁桥振动台试
构遭到破坏。②支座破坏。桥梁支座历来被认为是验模型,并沿纵向设置非线性粘滞阻尼器。试验旨
桥梁结构体系中抗震性能比较薄弱的环节。破坏形在验证桥梁在地震作用下的减震效果。
式主要表现为支座移位,锚固螺栓拔出、剪断,活动试验在南京工业大学江苏省土木工程与防灾减
支座脱落,以及支座本身构造上的破坏等。③下部灾重点实验室进行。地震模拟振动台于年自
结构破坏。主要为桥墩弯曲破坏和剪切破坏。弯曲美单自由度,台面工作区尺
破坏具有一定的延性,多表现为混凝土开裂、剥落压寸.×.,最大位移范围±,最大
溃、钢筋裸露弯曲等,会产生较大的塑性变形。剪切速度· 一,最大加速度.,工作频率范
破坏是脆性的,伴随着强度和刚度的急剧下降。高围.~,最大荷载质量。
柔的桥墩多为弯曲型破坏;而矮粗的桥墩多为剪切根据试验目的、振动台参数、施工技术等各方面
破坏。的因素,取模型几何相似比系数。一/,材料的
目前,桥梁抗震设计方法可分为类:一类是桥弹性模量相似比系数一/,并利用增加配重来
梁延性抗震设计,另一类就是桥梁减震设计。桥满足二期荷载的相似关系,再利用量纲分析的方法
梁减震技术主要通过增加系统柔性和提供适当的阻确定其他的相似系数,如表所示。
尼来实现。当桥梁上部结构为连续形式,下部结构表桥梁模型相似关系
刚度较大,整个桥的自振周期比较短时,比较适宜进.
行减震设计。对于连续梁