文档介绍：郑州大学
硕士学位论文
YBCO的氧化还原反应及其电学性质
姓名:朱志立
申请学位级别:硕士
专业:凝聚态物理
指导教师:胡行;杨德林
20030520
到了的氧脱附活化能。实验测量了的电阻率随氧分压的变化关系。附活化能明显的和样品的氧含量有关。当样品为正交相时,脱附活化能随着温度在到温度范围,研究了高温超导材料豢椴牡牡缱实验表明,采用椒ㄖ票傅腨繁绕渌椒ㄖ票傅难返闹密度高。实验测量了厚膜在不同温度条件下对氧的检测灵敏度,发现厚膜的检测灵敏度随着温度的升高而增大,并且在锏阶畲笾⑷确治觥⒒罨堋⒑衲ぁ⒀醮ǜ衅本文研究了的氧化还原反应及其导电特性。用多个升温速率方法得用猤及确椒ㄖ票噶薡衲ぃ⒀芯苛似涠匝醯募觳饬槊舳取采用多升温速率热重法得到的、菁扑鉟。的氧脱附活化能。实验表明,当温度在。段П浠保琓的变化行为及脱的升高明显增加,而四方相时则变化比较平缓。率随环境氧分压的变化关系。实验表明6匝跤薪锨康难≡⒀杆俅到平衡值ǖ毖醴盅辜跣∈,电阻率增加较慢,达到平衡所需的时间较长。同块材样品相比,实验证实厚膜样品的响应速度得到明显提高并具有较好的响应特性,有可能作为一种新的氧传感器材料。关键词:摘要
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壤论氯传感器在众多镁域麴广泛应廷氧传感器是传感器的主要分支之一。现在,氧传感器的年产量已占全部气体转感器靛%,疼鼹首位。近年来,其品种不断扩大,应用范围逡濒扩展,已广泛她应用于冶龛、电力、交通、食晶保鲜、医疗、动力、生物、环保和国防等行业。据实用表明,以煤为燃料的止圩傲搜醮ǜ衅魇寡唐醒鹾诖%降低到ズ螅刻炜山谠济魄以上;安装氧传感器的吨油炉,当烟气以节溜,舔盈糍减少对大气的污染。随着汽车工监翡飞遮发震,汽车蓬气鸯密粝对大气环境造成严重污染。汽车尾气的净化,目前大多采用三元催化反应器,通过一系舞我氧倦逐藏爰瘦,健、窝;骞害或分转曩二力秃害戒势。囊子催化威应中催化荆的反应特性与通过尾气的氧含量有关,所以,尾气净化效率就与发动擞豹空气粒燃料的毖铡杖计牵珹/密切相关。这戴嚣簧灵敏度麓、性能稳定的氧传感器准确地检测出尾气中的氧浓度,通过自动控制系统调节燃料供给。年交通、车辆用气体传感器的市场占有率增长%以上。现在每年仅用予汽车工业的氧传感器就达数千万只,氧传感器在国民经济生活中正发挥着辍传感器的研究开发璐状气敏传感器是把气体中特定成分检测出来,并将其转换为可梭测信号绲阻、毫流、电动势、静电恕容、荚强频率等Oe噱鬓镀舸ǜ衅餍浴臁戾如下臻求:⒛苡敫髦钟τ米爸孟嗯浜希怪哂屑觳狻⑾允尽⒊肪⒖刂乒戆;Ⅶ嘤谧嵘伲、疲戆长薅灏稳定工终:⑽し较迹、睫应速黢块,重复。隧好;⒓鄹竦土溆衅占靶浴V两窬咳阋陨弦G蟮钠舸ǜ衅骰难以实现。气敏传感器怒利用被测气体的物理、化学性质来检测的,它大致可分为物理型和化学型两种。物理型的传感器是通过电流、电导率,光的折射率等物理性质的变化来检测;纯学型是通过化学反旋、电亿学反应弓锢砹康谋浠醇觳獾摹第一章中氧含照从%降为%以后,每年节油忠陨稀F涤醚醮ǜ衅鞑唤隹日益臌大的作用.。邦摧犬学鞭士学位论文的氧化还原反应及其电学性质
粼转交兔致密豹嚣方鑫系。添热伤戢嗯涟救懿形榷ù勘猌光导纤维型和商分子型;按原理分,有电化学式、电阻式、光学式和磁电式;按鎏蔻,鬻瘸憋主要是嚣髂毫鳃震式鬣鼹感器喜:砣儒笴、镣。它的检测原理是:利用气体引起固体电解质电动势的变化来检测氧分压。特点楚:灵敏度、选择往、稳定性,霹纛嫒较姆;毽袋零较裹,工茕芰柘饫搿基固体电解质式氧传感器,是目前蝼成熟、产墩娥多的却ǜ衅鳎约占氧传感器销售额的%。在常温下为鹧斜晶系,加热至斑化的在高温时可以成为氧离子导体。实用化的传感器照旨管状,内、外侧设有多孔铂电极,当滴度商达并且两侧存在氧分压差时,在两电极鹚会产生毫动努。基裁铸感器赘发袋方自主要怒辫展つ炱俜ⅲ来笥舶和韧性,减少制造成本和掇离寿命。如在部分稳定化组分中添加一定的,使其出现偏析,阻礴氧离子的扩激。这样既可降低烧结温发,又提高了瓷锩靛密度霹强度。妥癸采弼潭簇或薅袋技零终蘸露髂邀解矮笺蠢黻抗,馥降低成本。目前已经用溅射法在多孔匣竦的稳定化薄膜,利用反应烧结法获得的薄膜。另一类露瓣瓣氧感器凳半警体式载蕊戆器。它懿稔溺藤理:金瓣袋往物浇臻体上吸附气体分子后,根据电导率或热导率的变化检测氧含量。此炎传感器的优点是灵敏度高,响应速度快,制作简单,价格低廉。假选择性、稳定性、可靠性藏。瑗在,痰弱最广泛莛蕊。醮ǜ衅鳎饕S!韪髂缕瞪螅晌?瞻比传感器,起节能和减少环境污染作用。】。通常半母体式氧传感器的响应特性欠佳,现在由于采用厚膜朔薄膜技术,不仅拓宽了工作温度范围~,褥艇也降蘸了激发系数。另外,还商一些其它类测的氧传感器。如:伽伐尼电池式氧传感